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组成和功能的区别
蜡的主要成分来自石油,摸起来并不光滑,粘在手上会有油腻感。打蜡的主要作用是去除车漆表面的污垢,增加亮度。不同种类的蜡有不同的作用,比如修复蜡、增亮蜡、防酸雨、防静电蜡等。
釉料的主要成分也来自石油。釉料通过专门的机器压入车漆内部,形成一层类似于网的保护层,具有隔离紫外线、隔绝空气氧化的作用,在一定程度上减少酸雨对车漆的伤害。封釉处理是通过专用机器将车辆保护剂压入车漆内部,形成网状保护层,使车辆表面如同陶器表面,故称封釉。
薄膜的主要成分是一种叫做玻璃纤维素的物质,技术上叫做全硅氮烷。它在运行过程中以液体形式存在,固化后在车漆表面形成一层透明的保护层,隔绝外界物质对漆面的伤害。因为保护层本身有一定的硬度,对车漆有较好的保护作用。涂装也是为了在汽车表面形成一层蜡保护层。
操作程序之间的区别
打蜡过程相对简单。先将车身清洗干净,然后在漆面上有规律的涂抹蜡。在这个过程中,将残留在漆面上的脏颗粒磨掉,然后用干布将蜡擦掉,整个操作就完成了。
与打蜡不同的是,封釉是洗车后需要抛光的(新车除外)。抛光是在抛光机的帮助下,用带有磨粒的抛光剂与漆面摩擦,去除漆面上的污垢,抛光光滑的漆面。但这种方法的缺点是油漆会变稀,所以一个正常的车漆最多只能打磨6-10遍左右。抛光完成后,用专用机器多次将膏状釉压入车漆内部,使釉完全进入车漆。
涂装是车漆三种保养方式中最麻烦的。不仅需要洗车抛光,还需要进行脱脂处理,即将抛光时使用的抛光剂留在漆面上的油性成分完全去除,以保证涂层在漆面良好的吸附效果。这个环节完成后,在车漆表面均匀涂上一层液膜,然后高温干燥,形成一层透明坚硬的保护膜。
一般一年涂一次就可以了。当然,封釉也是保护车漆的一种方式。相对于涂层的“面膜”效果,封釉只能算是一层防晒,所以在没有涂层的情况下,每三个月就要做一次封釉。至于打蜡,它更多的作用是给车漆增光添彩,就像美女化妆时的一层粉底。所以打蜡不是保护车漆的方法,而是让车漆更漂亮。而这种美好只能持续几天。所以打蜡的间隔最好是一周。
以上是一些关于涂装、封闭、打蜡的常识。可以根据自己的需求选择保养项目。另外,汽车的日常保养对车漆的保护也能起到重要的作用。比如尽量不要把车放在阳光下暴晒,晚上不要把车停在树下,避免植物分泌的液体或者鸟粪等酸碱物质对车漆的腐蚀。雨后天气放晴时,你一定要记得洗车。因为雨水中含有很多酸性物质,这些物质会对车身和车漆造成严重的损害
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