轮胎静音海绵粘贴设备 轮胎静音海绵如何补胎

处理方法

●请不要让特殊吸音海绵粘上水、油、泥等。特殊吸音海绵变质会产生振动。万一粘上以上污垢，请用干布擦干并令其干燥。

●万一在寒冷地区特殊吸音海绵因粘上水后结冰的话，请待结冰部分自然解冻后，用干布擦拭水分并令其干燥。

●擦拭污垢时，因洗涤剂和有机溶剂类产品可能会对特殊吸音海绵及轮胎内部产生不良影响，请不要使用洗涤剂和有机溶剂等。

●特殊吸音海绵使用特殊粘合剂和轮胎粘在一起的。因可能会让轮胎内侧产生损伤，请不要用刀等将特殊吸音海绵强行去除。另外，请不要将去除的特殊吸音海绵装在其他轮胎上。因修理轮胎内部破损问题，需要去除一部分的特殊吸音海绵时，请按照【内侧破损修理方法】（下方内容有详细说明）的顺序操作。

●本轮胎是真空胎专用轮胎。如装入内胎，可能会让特殊吸音海绵及内胎产生损伤。请务必不使用内胎。

保管方法

●保存轮胎时，请务必保管在室内的阴凉处。请避免放置在有水、油、炉子等热源、电火花发出装置的附近。

●迫不得已要放置在户外时，为了防止阳光直射、粘上水/油/泥等的，请保管在不透光的塑料袋等之中做密封保存。特别是在寒冷地区特殊吸音海绵因粘上水后结冰时，如受到冲击可能会引起特殊吸音海绵的损伤。

破损伤的修理方法

●根据损伤的程度和范围，也有可能无法进行破损的修理。请同店铺商量是否可以修理。

●从轮胎内侧修理破损部分的话，请按照【内侧破损修理方法】（下方内容有详细说明）的顺序操作。如采取不当方式修理，可能会引起轮胎损伤。

●使用应急破损修理液之后，请不要再继续维修或者使用轮胎。使用应急破损修理液后请务必更换新胎。另外新车原装物（气溶胶等）以外的瞬间破损修理液可能无法将破损的洞完全密封，所以请勿使用。轮胎带消音海绵的，补胎方法一样吗？

汽车补胎方法：

冷补：

冷补是最常见的一种补胎，它是内补的方法，其实就跟自行车补胎的方法差不多，自行车的车胎容易扒下来，汽车就要用扒胎机来卸下来。

卸下来之后，就用补胎贴来粘贴在轮胎漏洞的地方，这种方法效率非常高，操作起来也简单，而且价格是最便宜的，只需人工费和补胎贴的钱就可以了，但是这种修补的方式并不耐用。

很快就会因为摩擦，让补胎贴磨烂，很快就会漏气了，如果你的漏洞太大，遇到水之后，补胎贴会撑不久的，久了还会慢慢的漏气。

热补：

热补其实就是在冷补的方式上再进行二次加工，用烘烤机对补贴的地方进气热加工，把补胎贴更好的融合在车胎里面。这样的密封性和粘性会更加强，这种方法比冷补更耐用，这种方法的做工比较精密，对加热时长有要求，对温度有比较高的要求。

如果掌握不好，很容易把车胎给搞坏掉，这种方法是大车比较喜欢用的。补胎价格浮动比较大，是根据每个车型轮胎大小来定的，耗时也很长。

蘑菇钉：

蘑菇钉的方法是目前最耐用的，也是最牢靠的，蘑菇钉长得比较像蘑菇，找到漏洞，从里面往外面穿过去，固定好，再用胶把里面粘好，把蘑菇钉多余的部分减掉就大功告成了。

但是蘑菇钉是目前补胎里面最贵的，它比较适合大型的漏洞。

自动补胎液：

可以用比较实用应急的自动补胎液，把它摇均匀后，对着轮胎的气门嘴直接往里面喷进去，补胎液会直接流到缺口，自己补上去。

但是它并不耐用，只能用来应急，所以你要马上开到最近的地方去修补轮胎。

打胶条：

自动补胎胶条也是现在比较新的补胎方式，和打胶条是一样的，不过是升级版。轮胎安装静音海绵后，效果真的好吗？

现在人们对轮胎的要求越来越高，远远不够保证安全。也对轮胎舒适性提出了更高的要求。市场上出现海绵静音轮胎，就是在轮胎内壁上加一层海绵。很多车主听了觉得很新奇，纷纷在轮胎上加海绵，但这样很危险。轮胎设计考虑了行驶过程中产生的高温。如果在轮胎内壁添加普通静音棉，可能会因温度过高而自燃。其实轮胎内壁无声棉的出现并不是最近的事。现在很多高端车的原厂轮胎都已经采用了这项技术，米其林，德马品牌，倍耐力都开发了这项技术。

它可以有效地减少进入驾驶舱的噪音量，声学轮胎消声技术是在轮胎内部使用一种特殊设计的聚氨酯海绵，可以消声路面引起的噪音共振。聚氨酯泡沫保温层能有效吸收噪音，高温下保温结构保持不变，倍耐力轮胎使用的吸音海绵可以降低噪音过滤频率，所以比普通轮胎更舒适，轮胎内侧有一层特殊的吸音聚氨酯泡沫嵌体，用一层密封保护材料牢牢粘合。汉科轮胎的专利降噪技术吸音器显著提高了车辆的驾驶舒适性。

这种海绵其实被称为内部隔音泡沫，可以降低轮胎在行驶过程中产生的一种共振噪音，最显著的效果就是降低路面噪音。根据目前的实验测试，与没有海绵的轮胎相比，它可以将轮胎噪音降低大约三到四分贝，所以整体舒适度会更高。在汽车轮弧上贴隔音棉，可以有效阻隔轮胎噪音。另外，车轮圆弧也是减震器的固定部位，行驶过程中振动和传声严重。施工时，应贴上减震、隔音、防震垫。针对性隔音后，轮胎噪音会有不同程度的降低。首先是轮胎噪音的尖锐沙沙声，变成相对较低的刷声，音量小。不同的路面不平度导致的不同轮胎噪声明显不同，然后变小；颠簸路面上减震器产生的震动的隆隆声也是短促而沉闷的；在崎岖的道路上行驶时，由于底盘振动而导致双脚发麻的感觉变得轻微。

主要作用是隔绝车身外的声音达到效果，比如过往车辆发出的噪音。尽量不要反射声音，减少声音向耳朵的传递来降低噪音。当声音入射时，它与材料中的空气摩擦，并将其转化为热量，以减少噪音。其主要作用是吸收和降低内部振动产生的噪音。它可以隔绝温度的传递，上面的海绵可以让冷空气不受机舱热空气的影响，保持空调效果。就像我们在泡沫盒里放冰块，储存海鲜一样。静音轮胎的原理是在安全的基础上，通过改变花纹、结构、材料来缩小形状，从而达到相对静音的目的。完全静音是不可能的。比较常见的方法是用更软的材料设计轮胎，这样韧性更好。汽车轮毂里面的海绵是干什么的？

汽车轮轴里面的海绵，一般是可以起到缓冲作用的，也能够达到更好的保证环境清洁和卫生的效果，所以平时汽车保养的时候，一定要多注意它里面的小零件和设备。国内首家，玲珑自修复静音一体轮胎问世

玲珑轮胎又一次实现技术突破，将自修复功能与静音棉功能通过先进工艺复合在一起，实现防爆安全与静音舒适相结合，成为国内首家推出自修复静音一体轮胎的轮胎企业。

该轮胎同时搭载玲珑LLST静音棉技术体系和Seal-in自修复技术体系，从而兼具了防爆安全与静音舒适功能。

自修复静音一体轮胎到底有哪些优势呢？8个问题，带你全面了解自修复静音一体轮胎：

Q1

自修复静音一体轮胎到底什么样？

一张图带你更直观了解自修复静音一体轮胎

再来个实物图

Q2

能展示一下自修复技术吗？

以下视频为玲珑自修复轮胎测试视频，展现了自修复技术的强大自修复功能。

Q6

玲珑自修复静音轮胎，自修复胶会不会低温开裂、高温流胶？静音棉会不会脱落？

玲珑seal in 纳米记忆胶料低温弯曲无裂纹温度为-30 ，软化点温度113 。同步全自动贴合静音棉材料，胶料渗透率稳定，粘贴牢固。即可满足冬天在我国极寒地区如黑河等地低温下使用，也可实现夏天在我国三亚等较热地区高温下使用。

Q7

自修复胶料及海绵材料是否影响轮胎其他性能？

自修复胶料及海绵材料技术作用于轮胎内部不会损害轮胎任何驾驶性能。在兼顾轮胎操控稳定性、安全性及滚动阻力等性能的同时，还因自修复技术和静音棉技术的应用，达到更好的安全舒适性能。

Q8

自修复及海绵的使用寿命，能否自行更换？

玲珑自修复静音一体轮胎具备完善的技术及工艺体系，采用国际先进的“平衡运动系统”实现自修复与静音棉一体化复合。自修复及静音绵使用寿命均可贯穿整个轮胎生命周期，无需自行更换，原厂原配的自修复胶及静音棉享受正常售后服务政策。

现玲珑自修复静音一体轮胎已成功进入国内外高端新能源配套体系。将在新能源车辆原配及零售市场同步上市。