轮胎侧壁多久换胎 轮胎侧壁磨损要换吗

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你好，家用汽车轮胎多久换一次 怎，可以么判断：

1、刹车距离：轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。

2、扎胎的次数：私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

3、提前预防轮胎老化：私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

4、时刻留意胎压变化：过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围，有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

如何延长汽车轮胎的使用时间，有以下步骤：

1、检查胎压，一般来说，当轮胎气压过低时，容易加剧两侧胎肩的损耗，而且油耗明显增加;气压过高时，轮胎的抓地力变小，易引起侧滑，而且容易造成轮毂损坏，代价昂贵。气压保持在10kg/cm2的时候，轮胎的使用寿命最长，所以保养爱车时要及时跟进胎压监测数值加气或放气。

2、轮胎换位，不同位置的轮胎，产生的损耗也是不一样的，驱动轮承受的摩擦力比非驱动轮大;货车后箱装货，后轮的承重比前轮高;家用轿车的主要承重在汽车前部，因此前轮的损耗也比后轮大，在这样的情况下，定期对前后轮、驱动轮、非驱动轮进行更换，更利于均衡轮胎的磨损程度，延长使用寿命。

3、定期清理轮胎内的异物，在日常行车过程中轮胎的花纹缝隙内难免卡住如石子等各种异物，定期清理异物不仅能避免爆胎漏气的问题，而且还能保障轮胎的摩擦力更强劲，也为车主的行车安全增添了几分有力的保护。

4、养成良好的开车习惯，在行车过程中应当避免急停急刹的开车习惯，急停急刹会加速车轮的磨损程度，大大减少车轮的使用寿命，而且因车速过快造车的急停急刹也容易产生很多不必要的事故。

以上就是家用汽车轮胎多久换一次 ，怎么判断呢的内容，希望对您有所帮助!汽车轮胎几年换一次

问题一：家用轿车轮胎多久更换一次？ 轮胎更换分时间更换和行使更换

1、时间更换：4S店告诉你是3年之内无论轮胎你跑没跑都要换这是句屁话。经过N条轮胎实践 发现轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。

2、行使更换：轮胎胎侧与胎面边缘一圈 有很多个小三角的图案 顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹 花纹面会发现有高出轮胎内纹 低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线 行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能 刹车能力都降低太多了。尤其雨天雪天。

怎么样有头绪了么 勿忘轮胎在磨损2W-3W公里的时候应该前轮导后轮（四驱车除外）前后轮磨损度不一样。

轮胎可以换二手轮胎 但绝对不要尝试翻新货挂顶轮胎。危险 切忌啊！

问题二：汽车轮胎寿命是多少钱 汽车轮胎多久需要换一次 您好，这个没有具体的时间限制，都是花纹磨损到一定程度或者起裂纹了就需要更换

问题三：汽车轮胎多长时间换？我的用了3年了，要换么？ 汽车轮胎更换或报废最好参照以下几点：1、行驶3年或者6-8万公里；2、胎面低于寿命线1.6毫米；3、胎面被扎4次以上的轮胎；4、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；5、胎面被扎直径超过4mm的轮胎；6、胎肩被扎的轮胎。如果花纹沟槽中的轮胎耐磨指示标志表明花纹沟深度只剩下不弧1.6毫米了，应更换轮胎。轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，当胎面磨损至1.6毫米时，它就与胎面平齐。如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。如果在轮胎磨损到1.6毫米前就更换，应不会有以上问题。在多雪地区，在轮胎磨损到此限以前就进行更换，亦是明智之举。在较深的积雪中，轮胎花纹面应具备压实并甩出其中积雪的能力。老化的话3.5-4年，磨损就看台面的磨损点，磨平就换。你可以按照以上标准参照你自己的车胎，看下是不是需要换了。

问题四：汽车轮胎寿命是多久 轮胎更换多久一次 您好！

购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。

以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦（查成交价|参配|优惠政策） 属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。

问题五：小轿车轮胎用到几年要更换？ 你好，轮胎一般使用寿命为3到5年。公里数因人而异。如果你开车比较随和，没有猛踩刹车的情况一般5万公里，跑的好可以跑8万左右。一些出租车专用耐磨型轮胎甚至可以跑到12万公里。开到轮胎安全线就要更换轮胎，轮胎花纹太浅就没有了抓地力容易打滑。------广州花都胤启轮胎养护，您身边专业的轮胎专家。

问题六：汽车轮胎多久一换 要看什么车，这里说的时轿车。

以下五种情况需要换胎了：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

问题七：汽车轮胎多久更换一次? 你的蓄电池已经使用了两年多，也已经到了蓄电池的使用期限，蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。 1.清洁蓄电池外部 2.检查蓄电池液面高度 3.补充电解液 4.检查电解液比重。 根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。 （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。 （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。 （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。 （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。 蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。 当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

问题八：汽车轮胎一般多少公里才更换? 这要看你车上的是哪种轮胎，如果是普利司通的话因该在6-7万公里，米其林的话4-5万公里

但还是以实际情况来定的，一般前轮磨损到安全标记就应该退到后轮弗用，后轮在用0.5-1万公里就应该换掉

如果是侧面鼓包的话，就应该立即换掉以免不安全因素存在，还有就是就是太久也要考虑换，补得太多也应该要考虑换

问题九：家用汽车轮胎多少年更换一次 轮胎不是以年限来更换的，而是以行驶里程及磨损程度来决定是否更换，通常家庭用车在4万公里左右更换驱动轴轮胎，最直观的方法就是观察轮胎的磨损标记，磨损到标记就应该更换了。

问题十：汽车轮胎要多久换一次 最佳答案2009-07-13 06:02 看好轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的 使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮 胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎 侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以 确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。 正确选择适合的轮胎 轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅 行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合 胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍 高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。 根据使用情况换胎 如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三 款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的 操控性。 换胎的五大“功利性” 操控性：首先，轮胎抓地力是保证车辆不失控的最基本因素。也许你会质疑，日常驾驶中我们根本不需要把车辆驾 驶到极限状态，谈论轮胎的抓地力又有什么意义呢？其最大的意义便是紧急避障时不会失去控制。 节油性：优秀的轮胎可以带来更好节油效果，如米其林的ENERGY系列，节油效果比普通轮胎好5%左右。即便以2%的 实际节油效果计算，按3年使用寿命计算下来省下的油钱比轮胎的价值更多。 舒适性：不少初次更换米其林轮胎的用户都有轮胎气压不足的感觉。事实上，该轮胎确实处在标准胎压下，只是其 舒适程度更好而已。 噪声控制：车辆的路噪大部分来自轮胎接触路面所产生的噪声。对轮胎而言，胎面花纹和橡胶配方是降低噪声的关 键，高品质的轮胎可以让噪声相应下降。 耐用性：轮胎的耐用性决定了轮胎的行驶里程，不同型号的轮胎使用里程差异可达2倍以上。当然，耐磨的轮胎一般而 言较硬，抓地力和舒适性上会做一些权衡。汽车轮胎多久更换一次？

汽车轮胎的使用年限并没有非常明确的规定，主要看车跑的多少和轮胎的质量。如果汽车轮胎齿轮印如果磨平，就要换轮胎了，有的人等汽车轮胎磨出来钢丝再换轮胎，这是非常危险的，汽车轮胎磨平没有了齿轮印，刹车容易打滑，这个时候就应该换轮胎了。那么，我们应该凭借哪些因素来决定是否该换轮胎了呢?

1、刹车距离

轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。

2、扎胎的次数

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

3、提前预防轮胎老化

私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

4、时刻留意胎压变化

过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。

要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。汽车轮胎侧壁有裂纹，是否需要换胎了，3万公里。

需要更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。

因为轮胎胎壁的构造和胎面不同。胎面的构造考虑到耐磨性所以一般会有3层结构。

一层橡胶层。一层帘布层，一层钢丝层。

考虑到轮胎的舒适性一般胎壁会比胎面薄，因为轮胎要吸收路面轻微的震动。

有划伤就会导致胎壁的机构被破坏。从而强度不够。长时间行驶车辆，轮胎内部的空气加热膨胀就会导致爆胎。

因为胎壁会受到路面的颠簸而变形所以不能补。

为了安全行驶轮胎胎壁受损就需要更换轮胎。

回答仅供参考！汽车轮胎多久更换？

轿车轮胎一般3-5年或行车6-8万多公里换一次比较好。即便轮胎磨损状况优良，但橡塑制品在4到5年就会发生显著的老化状况。就算是车辆轮胎采用的是耐用性极强的独特硫化橡胶，安全性使用年限也在5年上下。换句话说，当轮胎应用了六年了必须更换。汽车轮胎一般多长时间换一次？

其实，汽车轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断，一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。

一、汽车轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记（如下图所示），如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置，说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米，为了保证行车安全，需要及早去更换新的轮胎。毕竟，轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米，不仅是性能降低的问题，更有着安全上的隐患。

二、汽车轮胎多久换一次也可根据轮胎日期来进行更换，在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份，如下图中的数字为：1617，就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后，正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年，就可推断出轮胎的最佳使用期限。

三、汽车轮胎多久换一次也需关注实际行驶公里数，一般正常行驶公里数约在4-6万公里，超过这个公里数后，将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里，由于行驶环境良好，可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下，则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。

四、汽车轮胎多久换一次也要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤，例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况，那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂，继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

不难发现，汽车轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定，具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况，更需尽快进行更换，不得继续使用。