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2020款 2.0T 凯迪拉克XT4自动版购车手册 | |||
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是凯迪拉克XT4(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
凯迪拉克XT4前脸呈现出炫酷的设计风格,有着一定的运动气息。
凯迪拉克XT4车尾呈现出青春的设计风格,加上青春的尾灯,符合当下主流的审美标准。
凯迪拉克XT4内饰看上去非常新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
凯迪拉克XT4配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,凯迪拉克XT4的内饰造型比较运动,整体造型可圈可点。凯迪拉克XT4的车侧看起来十分运动,流畅动感的造型非常吸引人,符合当下的市场潮流。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
凯迪拉克XT4 2020款 28T 两驱领先运动型底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 28T 两驱领先运动型针对动力底盘的看法吧:网友@xzn9876说道:“驾驶感受很不错,这款车在动力上来说是非常的有力量的,别看它的车身很大就觉得它的动力上不是好,但是实际却恰恰相反,这款车的动力可不赖,我平常在等红绿灯起步的时候是能感受到明显的推背感的,就凭这一点我就觉得这款车的爆发力很强。此外除了动力方面,其次就是这款车的刹车系统方面了,在刹车方面也是相当的稳定的,没有延时的情况。”
网友@huazi539说道:“动力方面起步提升很快,推背感是有的,在高速上跑的话中段速度有点吃力,但是到后段速度却比较充足,平时开的话基本上这个动力我就足够了,操控还可以,平时倒车入库的时候,方向盘打满基本上不太费力,跑起来方向盘很轻巧,精准性也比较好,基本上新手两三天就可以驾驭自如。”
网友@先有蛋说道:“动力强劲,提速比较干脆。特别是起步时的提速感受,让我印象深刻。我性子有点急,受不了起步时油门的迟缓感。当时试驾这台车的时候,就觉得这辆车动力给力,开起来比较畅快,也是我最终决定选择这款车的重要理由。现在驾驶这款车,不管通过怎样的路况,都觉得很有底气。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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