2021款 500h 行政版 雷克萨斯LS动力强不强 雷克萨斯LS购车手册

众所周知，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。今天我们要说的是雷克萨斯LS（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

• 分期购车获取底价

  雷克萨斯LS查看更多优惠

  商家报价：87.8~118万

雷克萨斯LS车头采用了冷酷的线条，看起来十分利落，搭配网状中网，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

雷克萨斯LS车尾比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感，排气管采用了隐藏式的设计，整体呈现出利落、得体的风格。

雷克萨斯LS内饰显得颇具高贵的感觉，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

雷克萨斯LS搭载一套油电混合动力系统，配备了3.5L V6发动机，发动机最大功率299马力，峰值扭矩350牛·米，电动机总功率178马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

该车匹配10挡电子无级变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，雷克萨斯LS搭载了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、并线辅助、被动行人保护、主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、零胎压继续行驶等配置。雷克萨斯LS的车尾给人一种十分大气的感觉，比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 500h 行政版 雷克萨斯LS动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 500h 行政版针对动力底盘的看法吧：网友@@家@说道：“普通模式的加速还是比较慢的， S模式要好得多。”

网友@superzell说道：“个人认为的指向性很精准！低速过坑有点颠！中速36到55没什么感觉”

网友@liucqjj说道：“开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）