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2020款 2.0L 马自达3 昂克赛拉自动版购车手册 | |||
外观 | 2020款 马自达3 昂克赛拉外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2020款 马自达3 昂克赛拉内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2020款 马自达3 昂克赛拉动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2020款 马自达3 昂克赛拉配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2020款 马自达3 昂克赛拉空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2020款 马自达3 昂克赛拉细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2020款 马自达3 昂克赛拉排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2020款 马自达3 昂克赛拉配置高吗 | 获取底价 | |
购车优惠 | 2020款 马自达3 昂克赛拉最新优惠 | 获取底价 |
对车企来说,一款车的生产制造绝非易事,各个方面都要反复斟酌。就像在内饰设计这个层面,各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格,以迎合现在市场的主流,满足消费者的需求。作为一款指导价16.89万元的车型,马自达3 昂克赛拉(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
马自达3 昂克赛拉内饰看起来非常青春,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
马自达3 昂克赛拉方向盘采用皮质材质,看上去还不错。
马自达3 昂克赛拉仪表呈现出时尚的设计风格,仔细看会发现里面有许多有意思的小细节,体现了设计的用心。
马自达3 昂克赛拉中控屏尺寸为8.8英寸,并配备了CarPlay、CarLife、蓝牙/车载电话。
该车配备了真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
马自达3 昂克赛拉后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。另外,该车配备后座出风口、后排头部气囊。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,马自达3 昂克赛拉的车尾呈现出年轻的设计风格,看起来很有时尚范。另外,马自达3 昂克赛拉搭载了360度全景影像、防紫外线玻璃、自动空调、自适应巡航、HUD抬头数字显示、自动驻车、发动机启停技术等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2020款 2.0L 自动质尊版 马自达3 昂克赛拉内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2020款 2.0L 自动质尊版针对内饰的看法吧:网友@NG808说道:“车的座椅很软很舒服,空调可以分区控制,前后排都有空调出风口和控制开关,新车买回去的时候也没有什么异味,空调以及音响的效果也很棒,每次在车里听音乐都觉得很享受,还有就是车子的减震效果很不错,走一些很颠簸的路的时候也不觉得震动得很厉害。”
网友@woaina6688说道:“首先是简洁,和某些车动不动就氛围灯xx色可调、大屏触摸,开个车和进了KTV似的不一样,甚至没有触屏,整个界面基本上只有三个作用——看看24V电池状态,连蓝牙,导航。如果不算导航,那就剩下两个了。而且,横屏的导航也并不好用。仪表板在别人都吐沫横飞地尬吹“数字化”的今天,马自达“不说还以为是个仪表”简直不知道是黑是吹。但是对于速度、转速,其实一般我们只需要知道一个范围,77公里和76公里没有区别,都是80以下;1520转和1630转也没有区别,都是低转速。所以我一贯认为用一个不断变化的具体数字表现速度非常蠢,第一没必要第二看不清楚,包括马自达的HUD也一样,我顶多看第一位是6x还是7x,后面对我来说没有意义。不满意的就是悬浮屏。我更喜欢和仪表板一样嵌入进去的设计,诚然这样不够帅气不够现代,但是不会反光不会太阳很足时候看不见。某些车更离谱,直接对着司机眼睛,然后某个角度可以晃到司机。一点儿遗憾就是中控、扶手箱前面、仪表板亚克力罩……太容易划伤,无解。内饰材质:基本上能摸到的地方都是软包,除了后排后面的挡板,也就是这里的塑料件啦卡子啦在冬天车冷的时候会有异响,不过这都是在这个价格范围内可以接受的。☆ GPS导航系统:现在车载导航,可以说有些过时了,而HUD真的香,平时开车不怎么低头了。”
网友@浙F5812F说道:“内饰简单大方,没有太多浮夸的设计,使用起来非常的合理,中控屏幕大小适中,语音识别系统用起来也非常的方便,车内做工非常的精细,就是新车时会有一些味道,需要后期处理一下。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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