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2010款 1.8L 荣威550手动版购车手册 | |||
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内饰 | 2010款 荣威550内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2010款 荣威550动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2010款 荣威550配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2010款 荣威550空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2010款 荣威550细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2010款 荣威550排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2010款 荣威550配置高吗 | 获取底价 |
纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款指导价13.88万元的车型,荣威550(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
荣威550车头呈现出朴实的设计风格,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。
荣威550车尾呈现出淡雅的设计风格,配合典雅的尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。
荣威550内饰看上去十分简练,视觉上非常干净素雅。
荣威550配备1.8L L4发动机,发动机最大功率133马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。
该车匹配5挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,来看一下后排,荣威550后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。配置方面,荣威550标配了刹车辅助、定速巡航、胎压报警等配置,配置满足日常使用还是足够的。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
1.8L 荣威550底盘好吗,让我们来看看广大车主对2010款 550S 1.8L 手动启逸版针对动力底盘的看法吧:网友@021xinhu说道:“整体操控是没有问题的,就是手动挡换挡 刚开始需要适应,离合高!拐弯的时候还是非常稳当的,”
网友@小飞侠DC说道:“悬挂比较硬,开始很不习惯,慢慢就习惯了。经常开玩笑的说。轿跑悬挂都是这样的,离合行程过高,刚买车的时候经常熄火,适应了些时就没问题了。当然偶尔没配合好也会熄火,”
网友@guaguaixia说道:“一开始觉得还行,后来就后悔没有买带T的,其实看了别人的帖子,就是带T的也不行,所以呢,在高速上,确实撒不起欢来,上了120就有点吃力了,不过经常在红灯前面,起步还是不错,我经常第一个冲出去。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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