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但月均4500多台的销量,还不如D60和尊享域(查成交价|参配|优惠政策)。销量一般,不是不够好,而是好车太多,没有绝对优势。
首先,韩系车在中国的号召力大不如前。无论起亚还是现代,都被欧美日三系车截了,从年销量和二手醋保存率就能很好的看出来。同时,随着近几年自主车企的崛起,生产的车型性价比更加突出,颜值与国际一流水平完全陌生,而这恰恰是韩系车的卖点,所以也抢了不少韩系车的客户。
另一方面,起亚K3的1.5L和1.4T发动机只能输出115马力和130马力,与同级竞争对手相比明显偏弱,这也与其极具运动感的外形有点不符。
至于其他方面,除了化妆镜设计上的“低级错误”,没有太多可挑剔的。整车的配置水平比同级竞争对手更丰富更厚道,小毛病也不多。虽然偶尔会有异响问题,但没关系。加上平均2万左右的优惠还是很厉害的。
所以总体来说,起亚K3没有明显的优势,也没有绝对的伤害。喜欢的话可以买。如果你不喜欢,还有很多选择。
好的,你想知道什么车?请留言,我们将互相学习。
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