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奔驰之夜:AMG EQE 53 4MATIC+中国首秀 3.3s破百

4月17日晚,在上海车展正式开幕的前夕,梅赛德斯奔驰在品牌之夜上,正式面向中国观众亮相了全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+。新车是基于奔驰EVA专用电动平台打造,此次发布的是EQE车型当中的高性能版本,AMG EQE 53 4MATIC+相较于普通版本,AMG最大的区别在于性能方面的提升。

【发布会现场照片】

【海外官图】

外观方面,拆除了伪装的AMG EQE进一步展现了包围的冲击力。封闭式前格栅,设计搭配经典的直瀑式中网设计,具备更纯正的AMG风味。此外,新车前包围也采用了更富有攻击性的造型,两侧的散热开口造型搭配不管规则的前大灯组,使得新车进一步提升了其运动气息。

【发布会现场照片】

【海外官图】

车身侧面,前后侧翼子板拥有较宽的视觉效果,并配备了多种样式的大尺寸轮圈,并搭配了金色的AMG制动卡钳,高性能气息满满。车尾部分,溜背式的造型,配合下部小型扰流板以及熏黑的贯穿式尾灯组,让AMG EQE成为了一个凶狠的纯电性能车。

【海外官图】

【海外官图】

内饰采用了EQ家族的科技化配置,最突出的就是覆盖整个中控的MBUX多媒体系统,此外还具备目前奔驰最顶级的裸眼3D显示全液晶仪表盘,整套方案都将奔驰在科技方面的属性提升至顶级。当然内饰部分也少不了AMG风格化,例如配备了AMG运动座椅,带有红色装饰边的中控台,在MBUX系统中还可以找到AMG选项的特定功能等等。更配上特有的AMG声浪音效,可以根据驾驶模式的变化而产生的不同声浪,对于AMG而言,声浪这一部分也是标志性产物。

【海外官图】

在悬架方面,AMG对EQE的前后悬架设定进行了一些更改,并采用创新的AMG Ride Control+空气悬架系统,其悬挂连杆和防倾杆都经过优化以提高刚性。此外,新车还配备了两个带限压阀的自适应可调阻尼器,以带来更精准的操控。

【海外官图】

在动力方面,AMG EQE 53 4MATIC+最大功率460kW,最大扭矩950N·m,0-100km/h加速时间仅为3.5秒,最高时速为219km/h。

此外,53版本还可选择Dynamic Plus套件,可以在一定时间内将最大功率提升至677马力,最大扭矩提升至1001牛·米,其0-100km/h加速时间将提高至3.3秒,最高时速将达到238km/h。为应对强大的动力,新车还配备了AMG专用的电机以及后轮转向,使得新车拥有更好的加速能力以及操控性。

【海外官图】

性能提升的情况下,AMG EQE的续航里程稍微有所缩减,其WLTP工况下续航里程范围在442至515公里之间,稍低于普通版本的656公里。但新车将配备170kW的快充,可在15分钟内充满180公里左右的续航里程。(图/文/摄:太平洋汽车 柯凯汶)

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