15奔驰e300怎么解档

奔驰E级 参考价：44.01万起

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在国内中大型车盛行的当下，轴距长度似乎已经成为评判这一级车最重要的参考。除了品牌价值，轴距越长在消费者看来越讨喜，其他配置似乎就不那么重要了。在去年的广州车展上，奔驰推出了几款附加车型，其中最令人兴奋的是三款标准轴运动车型。奔驰的反主流动作看似与时尚背道而驰，但话说回来，谁能占得先机，往往是逆流中产生的。除此之外，运动中级车领域也是一个比较稀疏的领域。

我们这次试驾的是三款车中的顶级——E300 sports。如果你见过实车，我想你不会质疑它的运动品味。但是当你知道它百公里加速能力不到7秒，刹车距离不到36米的时候，你会惊讶还是惊讶？

稳扎稳打的动力，稳扎稳打的底盘操控。

E300和我们之前测试的E300L一样，搭载M274的2.0T大功率涡轮发动机，最大功率180 kW/5500 rpm，1300-4000 rpm最大扭矩370n·m。从参数上看，比宝马528Li上的2.0T大功率发动机要好。两款发动机最大功率相同，但前者最大扭矩大20N·m。

传动系统方面，奔驰E全系匹配9G-Tronic手自一体变速箱，该变速箱由奔驰自主研发，是全球首款垂直9速自动变速箱。此外，配备的动态控制系统提供了五种驾驶模式:经济、舒适、运动、运动和手动。在个性化选项中，可以根据需要单独设置悬架和转向系统，并且可以以多种方式组合和匹配驾驶风格。

在舒适和ECO模式下，E300的驾驶感觉可以非常舒适和放松。只要是悠闲的驾驶，油门的灵敏度和转向都宽容很多，力度也比上一代柔和很多，动力释放也是慢节奏带舒缓。它给你回的是非常熟悉的奔驰风格。舒适中不乏精致。就算你闭着眼睛开车，你也会知道这是一辆奔驰。

当然，这并不是说E300在这两种模式下只会给你带来放松而没有任何“惊喜”。这完全取决于你如何对待油门。只要开度在一半，即使在ECO模式下，E300的加速也是不在话下，可以满足市面上大部分超车需求。9速自动变速箱在舒适性和换挡速度方面都有着出色的表现。机油轻的时候会主动升档，油门大的时候会及时降档提升动力。恰到好处的换挡逻辑让人觉得很有人情味。

但在市区行驶时，9速自动变速箱会略显技高一筹，在大部分路况下很难将挡位提升到最高档。高速是它展示实力的最佳场所。9档100km/h的转速在1300rpm左右，120km/h只有1500rpm。

其实舒适模式日常使用绝对绰绰有余，而且可以自由折叠。可以很温柔，也可以很“暴躁”，但如果你想让加速更有力，释放更快，那么你可以把模式调到运动，甚至是运动模式。这个时候动力爆发要更彻底更直接，转速不会低于2500转，油门的行程和力度会变得细腻沉重，转向力度会更紧。每次油门踩到底车身都会迎来一次向前的奔跑，一改之前温和的面孔，提速时的快速感相当离谱，车身所表现出来的动力性能也更加轻盈。

E300的转向系统比老款干净多了，不再有那种黏糊糊的感觉。转向过程一如既往的流畅，但仔细品味，还是能发现起步阶段会有轻微的不连贯。底盘方面，奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）全系标配软硬可调悬架，我们的测试车还有选装的高度调节系统。悬挂调校的风格以舒适为主，车头段设置的很软，路面的大部分不平都会被完全挡在车外，车内的舒适性不会因为前后胎40和35的扁平比而降低。E300和E300L在驾驶上最大的区别就是前者更加灵巧。由于轴距更短，E300在转向时车尾跟随动作更快，没有后者明显的拖地感，车身的动态表现会感觉敏捷灵活很多。

特性试验

0-100km/h加速时间

E300在静止状态下最高转速可以达到4000转，但是如果以这个速度起步，后轮打滑严重，必然会耽误很多时间。因此，转速保持在2500转是最合适的。虽然后轮的驱动状态在一档还是会明显失衡，但换入二档后轮胎会立即恢复抓地力，推回的力线会加倍并持续。最终E300的百公里加速时间为6.83秒，比我们之前测的E300L快了0.59秒。

100km/h-0制动距离

制动系统方面，奔驰E级也有不同的配置。E300和E300L、E320L一样，配备了大尺寸制动盘和前四活塞制动卡钳，而E级入门200全系列(包括所有E200L车型)只配备了非常普通的前两活塞卡钳，无论是外观还是制动能力都绝对不如前者。经过测试，E300的百公里制动距离仅为35.17米，制动性能堪比很多性能车和超跑，比E300L缩短了1.93米。它的表现非常震撼。

总结:

E300运动绝对属于那种第一眼就能让你上瘾的车。类似AMG风格的外观充满运动气息，并不夸张，但也能看出它有一种不一般的气质，恰到好处，不偏不倚。车内饰也是这一代E级豪华的延续，配置也很丰富。抬头显示、自动泊车等高端配置也很齐全。再加上2.0T大功率发动机和9速自动变速箱近乎完美的传动匹配，真的很难挑毛病。如果用非性能车的标准来给E300的运动态度打分，我觉得绝对能得满分。E300 Sport不仅是奔驰E级中最有特色的一款车，也是同级中最抢眼的一款车。