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540Li和CT6怎么选

lizhu
汽车详解 2023-04-17 15:04
放弃宝马5系查成交价|参配|优惠政策),选择了凯迪拉克CT6查成交价|参配|优惠政策),车主:差距明显。

我是珠海车主,提到2021款28T领先超级邮轮。裸车价格37.97万元,目前已行驶3710公里。

新车的外观很吸引我。另外,我对这个牌子很满意。车身长度也达到了5米多,给了我很大空的空间。我在后排1.75米。完全没问题。很宽敞,可以跷二郎腿。夏天遮阳也方便。非常实用。

设计还是比较前卫的。非常有利于业。有运动感。轮毂很好看。优雅地奔跑。还有身体线条,看起来很修长。正面和侧面。它们都很漂亮。

灯具设计:

尾灯很别致。认可度高。整个后备箱的形状和logo很像。像盾牌一样。

内饰做的不错。非常简洁。而且车上有很多物理按键。开车时盲目操作也很方便。在行驶过程中,你可以随意控制汽车的声音。空温度和风量可以直接盲调。但我个人觉得如果方向盘能小一点就好了。感觉太方太圆了。不过手感还是有些。还有一点就是屏幕有点反光。我坐在后排。有时候阳光很强烈,会反射到我脸上。

环境光:

可惜没有多彩的氛围灯。

内部材料:

内饰材质,不知道是实木还是什么。有点像塑料。表面摸起来很光滑。

关于空真的没什么好说的。后排跷二郎腿没什么不好。没有静坐的压力。座位也很软。坐久了也不会特别累。高速跑步真的很舒服。主司机有腰部支撑。

行李箱容积:

后备箱很大。很深。可以放很多零碎东西。

对于2.0T的动力来说,自然不差。而且这台2.0T的发动机似乎比其他车要安静一点。以前开2.0T的车,加速的时候噪音会比较大。6 CT噪音控制好。高速跑的时候,动力不断上来。加速感觉一般,因为这车也不轻。所以我能理解。不过油门更快,没有涡轮迟滞。以后跑步的时候动力上来更快更猛烈。

动态乘坐舒适性:

动力骑行还可以,换挡不会有倒退。可能我高速跑的比较多。降档很少,但我并不觉得压抑。

操控还不错。方向盘握起来很舒服。感觉很滑。转动方向盘时没有空位置。而且底盘也很给力,很舒服。不会很难。驾驶感觉很踏实。刹车的时候感觉有点软。

制动性能:

制动性能稳定,自动制动方便。晚上开车给了我很大的信心。昨天晚上,当我正在开车的时候,一个男人突然跑了出来,吓了我一跳。不知不觉中,ct6提醒了我,然后直接阻止了我。安全系数非常高。

油耗见仁见智。我觉得这车油耗还是比较低的。而且排量大的时候高速跑起来很舒服。而且关键是这车油耗不高。如果是暴力驾驶或者堵车,可能会高一些。现在在行驶过程中,没有任何问题。虽然油耗不是很高,但是现在油价涨了,95%的油都太贵了,没有优惠。

不用说,自带bose音响。音质。快跑,不要听到外面的声音。隔音好。而且低音也有震动效果。听歌很high。如果天够亮,坐在车里,拉开窗帘。车里的气氛一下子就上来了。后排有一把遮阳伞。夏天的太阳神。

“性价比”很高。而且买新车的时候,销售和服务的态度比较好。热情地带着我试驾。但是这个需要分。在试驾期间,

ct6最满意的地方。就是这辆车空。而且舒适性和实用性都相当不错。一家人出去玩,空总能给我惊喜。我的家在车里也感觉很舒服。这辆车,今年1月份买的,已经开了3000多公里了。我通常以高速度跑步。中山和珠海经常两头跑。所以油耗仪一般显示7到8种油。堵车的话会加。

这款车最不满意的部分还没有。因为这辆车之前上线很久了,所以我一直被其他司机在线使用。我看了很久,然后去实体店试驾。就这样决定了。目前车子比较平稳。没问题。

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