2014比亚迪秦怎么样

秦PLUS 参考价：9.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4013条)

以前网上论坛流传一句话，没钱也能买比亚迪。但是现在，很多人说没钱买比亚迪。自从名师加入比亚迪的设计阵营后，比亚迪的品牌运营发生了翻天覆地的变化，新产品层出不穷。其中比亚迪的一款车就是我们今天的主角比亚迪秦。

相信很多人对这款车都很熟悉。早前因为比亚迪秦DM强大的加速能力，让很多性能车爱好者看到了。虽然这款车在动力馈电的情况下表现很一般，油耗也不乐观，但在混动模式下，百公里加速甚至可以媲美一些运动车型。虽然没有很好的舒适性，但如此强大的性能还是吸引了一部分买家。

但我今天要和大家分享的不是混动版秦，而是燃油版比亚迪秦。其实这个价位有很多选择，无论是国产的还是合资的，但是为什么要选择这样一台不到7万的比亚迪秦呢？

首先，就外观而言，经过升级，比亚迪秦的车明显变得更加帅气年轻了。前脸采用了比亚迪家族的龙脸设计语言，前进气格栅、大灯、中网的设计比之前更加精致。而且在这款不到7万元的车型中，它的中网格栅也加入了非常精致的细节，非常令人惊喜。但是很可惜，这款车除了最高配的车型，其他车型都是卤素远近光。需要升级的小伙伴，买车后一定要换成LED远近光灯。他们一定有镜片。毕竟发散的led不是好led。

相比前面，侧面，尾部，就更平淡了。其实这款车侧面隐约能看到之前车型的影子，而尾部变化比较大，线条感很强。尾灯的设计风格不算特别好看，但在国产车中算是比较有独创性的了。整车尺寸中规中矩，长4,675mm，轴距2,670mm，在同级别车型中其实不算很亮眼的水平。

我再和大家分享一下室内设计。其实这几次比亚迪新车发布给人最震撼的感觉就是内饰的进步。这款车采用了非常简洁的中控设计风格，在对称性上非常传统。不过中控中间增加了非常大的银色亮面版。可惜这款车的10.1寸触摸屏不支持触摸屏功能，和比亚迪的套路有些不一样。不过这套中控系统功能非常丰富。其实也是安卓系统，支持300多万个app。所以这个智能中控系统用起来会更舒服，而且支持很多机内功能。对了，还支持OTA自动升级，为以后的使用提供了极大的便利。全车内饰给我最大的感觉就是简洁，没有多余的按键，没有复杂的操作，一切都很简单。

至于动力，可能有人会失望。比亚迪秦只用1.5升自然吸气发动机。其实这个发动机历史悠久。它的功率只有109马力，最大扭矩只有148牛·米。变速箱有两种，一种是5挡手动变速箱，一种是无级变速箱。其实不管是手动变速箱还是自动变速箱，其实都是比较落后的，因为手动变速箱的版本只是五挡手动变速箱。其实在这个六挡手动挡满天飞的时代，这种变速器其实是比较落后的，而无级变速器没什么可说的，性能也比较一般。

其实就开车来说，入门难度其实不高，日常驾驶也挺能满足大家需求的。无论是驾驶品质、座椅舒适度还是底盘，其实都处于同级别中上游，不太像之前的比亚迪。之前的比亚迪给我最明显的感觉就是底盘调校比较单薄。基本上，它是比亚迪R&D项目的一个废弃部分，因为悬架调整是一个车企的特殊考验。以前提到悬挂和底盘调校的车型销量都不太好看。但出乎我意料的是，经过各种替换，比亚迪秦的表现让我觉得有些惊艳。除了发动机在急加速的情况下略显无力，整个车厢隔音还算不错，减震器的工作也是兢兢业业。经过一些大的颠簸，后排不会有太多多余的震动。我觉得这也是这款车最大的优点。

其实这款车的缺点很明显。毕竟价格摆在那里，和比亚迪其他高端车型差别很大。不过面对7万元的价格优势，我想不会有人提出太多意见。毕竟，多少钱可以做的，对不对？