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“我90年毕业,15年1月初回国,对汽车的热爱从未消退。我人生第一辆车是2000年日产的探路者,买的时候跑了20万公里。第二辆车是2003年的捷达(查成交价|参配|优惠政策)1.8t,是杠杠的。当时我也刷过一次,就是从那时候开始慢慢对汽车的性能产生了兴趣。回国后开始工作,工作地点离家还是比较远的,就把买车的事加了起来。当时我和父亲合计了一下,把买车的事提上了日程。”
“那时候我对高尔夫7没什么感觉。后来才知道高尔夫还有R线车型,5秒破100,周围都是帅气的R线。当时我就心动了,最后决定选2016款1.4TSI自动R-Line。”
“我买车的时候一直想做些改变,但一直没有下定决心。这个小改动的思路主要是集中在外观上。动力方面真的没什么想法,开车习惯也不讨人喜欢,干脆就挪到看得见的地方。以前的高是纯白的。本来想订一个黑武士风格的。可惜我等不及了,无奈只好白做了。看了两年,够了。不久前我被水泥灰毒死了。那就来吧,大刀阔斧整改,贴膜3天,换行驶证!”
"原装GTI钢琴,带玻璃密封条,漆成黑色."
“我以前一直用艾巴赫短簧,但是原车的减震筒太软了,穿过大坑的时候老是咯噔咯噔的。通常情况下,没有任何问题,非常舒适。但是为了更好,换减震器的想法就油然而生,我一直在B12和Tein之间徘徊。我不喜欢太颠簸的减震器,所以最终决定用Tein,原因有二。一个是Tein16高度可调,一个是Tein比B12多。我在闲鱼上找了很久,没想到二十多天就找到了一辆准新拆解车。连装减震器的师傅都说我赚到了。我装在上半身,现在前后高度2指调节,不影响高度,很漂亮。”
“刚买车的时候想换轮毂,但因为预算有限就搁置了。期间也研究了很多品牌,但是进口的大品牌就没想了。主要看了阿特卡,亚芬迪,Ifg。总的来说,阿特卡更好。正好有个同城的朋友有意向卖,Artka RS107,是Artka中我最喜欢的一款,所以干脆带了带轮胎的轮毂。当时轮毂上有很多凸起。”
“装了刹车后轮毂太小了。正好片主进了一批Brembo的拆解零件,干脆带了一套后板在前面。因为自动泊车,换后面比前面贵很多。想想也就算了。”
“尾灯膜,亮黑色,不得不佩服师傅的手艺。”
“我一直喜欢阿尔坎塔拉。全车太贵了,还是装个方向盘,加个气囊盖吧。其实也不便宜。”
“我提车已经两年了。高笑一路陪着我,我经历了风风雨雨。现在高笑是我的小妻子。每次看到她,我都想让她变得更完美。下一步可能是换双U大灯。总之,没有完美,但我一直在努力追求完美。2018,继续战斗!”
感谢这辆高尔夫改装的主人:张晓晓
修改列表:
车膜:水泥灰
轮毂:Artka RS107 18英寸
轮胎:Nexton Invo 225/40/18
螺钉:CSB反向螺钉
减震器:Tein Saz街头版
制动器:Brembo F50标记和冲压盘
尾部:NEUSPEED黑色喷漆
方向盘:Alcantara全包式
挑选:萨瓦尼银刃
音频:先锋970主机魔术音乐歌曲A6孟菲斯超薄低音炮
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