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凯迪拉克的中大型纯电动LYRIQ将是凯迪拉克品牌在中国推出的首款纯电动汽车车型。之前已经在2021上海国际车展展出过,今年年底将开始在国内接受预订。预计2022年年中正式交付。近日,国产版凯迪拉克LYRIQ试制车在上汽通用凯迪拉克工厂下线,预示着上市将进一步推进。
上汽通用国产凯迪拉克LYRIQ下线。
美国市场将于明天开放预订。目前美国市场公布的预售价格为58795美元起,约合人民币38万元。参照凯迪拉克在中国兢兢业业的定价策略,甚至部分车型定价低于美国,凯迪拉克LYRIQ在国内的售价也应该是惊喜的。毕竟北京奔驰EQC(查成交价|参配|优惠政策)卖49.98-57.98万,一汽奥迪e-tron(查成交价|参配|优惠政策)卖54.68-64.88万。现在这两款车型的市场表现可以说是惨淡,凯迪拉克想靠电动车来搅动这些老对手。
凯迪拉克LYRIQ
北京梅赛德斯-奔驰EQC
奥迪电子加速器
凯迪拉克LYRIQ基于BEV3的电动汽车平台打造,搭载通用最新的Ultium电池系统。据悉,国产版LYRIQ车身长宽高分别为5003/1978/1635mm,轴距为3094mm。如果属实,凯迪拉克LYRIQ的整体尺寸比北京奔驰EQC和一汽奥迪e-tron都要大。
凯迪拉克LYRIQ
LYRIQ采用了新的VCS智能虚拟驾驶舱。中控台上的33英寸有机发光二极管屏幕是全系标配。屏幕分辨率为8960×1320像素,达到了9K的水平。它还可以分为三个区域来显示不同的信息。
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ
此外,前排座椅后面为后排乘客设置了屏幕,还有AKG音响系统,直接充满排面,符合美式豪华风格。
凯迪拉克LYRIQ
LYRIQ的动力系统由100千瓦时电池组和Ultium后驱动系统组成,可提供255 kW的功率和440 Nm的扭矩。其续航能力在CLTC条件下可超过650 km,在国标250A的快充条件下,40分钟即可将电量从4%充至80%。充电10分钟可以补充96km的续航。此外,它还支持150kW以上的DC快充,并配备了无线连接电池管理系统。
凯迪拉克LYRIQ
从公布的数据来看,凯迪拉克LYRIQ在各方面都超过了北京奔驰EQC和一汽奥迪e-tron,但能否得到消费者的认可则另当别论。毕竟之前很多凯迪拉克车型在数据上从来没有输过,但是销量从来没有赢过。希望凯迪拉克LYRIQ这次能赢奔驰和奥迪。
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