2016轮胎评测 轮胎2015

正新橡胶工业股份公司为台湾的轮胎制造商，公司设立登记于1967年1月1日，主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎等。2008年整个集团的年营收达新台币760亿，并于2009年被天下杂志评选台湾千大制造业里排名第40名。该公司在台湾彰化县境内设有五座生产工厂，并于中国、泰国、越南等地投资设立工厂，且先后在美国、加拿大、德国、日本、荷兰等国家成立分公司，为布局全世界之国际化企业。其营业额及外销量居台湾橡胶轮胎业第一名、世界轮胎业排名第十名。该公司与日本东洋轮胎有技术合作关系，并以“Cheng Shin”、“CST”、“MAXXIS”、“玛吉斯”等品牌行销全球。 至2009年为止，“MAXXIS玛吉斯”品牌已连续七年蝉联“台湾十大国际品牌”。玛吉斯（MAXXIS），是正新国际集团下的高端轮胎品牌，跻身全球轮胎品牌十强，产品行销全球140多个国家和地区。强者实力，源自科技。玛吉斯紧依集团公司，斥资十亿人民币打造世界级的研发中心，引入全球一流的研发技术和测试设备，从源头保证产品质量与竞争力。公司更以前所未有的手笔，在昆山投建全国面积最大、世界级水准的专业轮胎测试跑道，为研发更尖端的轮胎奠定基础。卓越性能，备受肯定。目前玛吉斯与上海通用、上海大众、上海汽车、长安福特、东风日产、东南汽车等知名汽车厂商合作提供配套轮胎，玛吉斯轮胎，众多厂商的专业选项，也是您的选择既有节能又有操控 测试四款215/60 R16轮胎

1 轮胎静态评测 回顶部

新车的轮胎尺寸越来越大，往往都是17寸起步。不过旧款车型保有量才是比较大，这一带不能忽视。这一期轮胎测试我们带来四款215/60R16的轮胎，这也是旧款雅阁和凯美瑞所采用的尺寸规格。通过静态评价和动态试验，综合分析哪款轮胎实力更强。

本次测试的四款轮胎分别为：锦湖ECOWING ES01（下文简称锦湖ES01）、韩泰万途仕H432（下文简称韩泰H432）、普利司通绿歌伴 EP300（下文简称普利司通EP300）、优科豪马（横滨）E75。

锦湖ES01

韩泰H432

普利司通EP300

优科豪马E75

静态小结

四款轮胎在静态表现和评价上大相径庭。普利司通在重量以及沟槽宽度上更有优势，宽大的沟槽有利于快速排水。韩泰H432在胎面和胎侧表现得比较柔软，相信能在乘坐舒适性表现突出。优科豪马E75虽然胎面最硬，但也拥有更高的耐磨性能。而锦湖ES01表现比较均衡。它们在细分领域都有各自的优势，但不变的是它们都是以节能、舒适以及湿地性能为卖点。

2 动态评测介绍 回顶部

动态测试介绍

车内噪声测试

0-100km/h干地加速

100-0km/h干地制动

空挡滑行

极限绕桩

总结

这四款215/60R16的轮胎虽然说都是节能经济型轮胎，但它们的操控性一点也不赖，其中普利司通EP300的操控性比较突出，能够让人有一种安心的感觉，同时制动距离也属于比较短，另外三款轮胎的操控性也想象中要好不少。锦湖ES01在滑行项目表现比较强势，有点碾压的态势。韩泰H432则在加速项目表现出色。优科豪马E75表现较为均衡。结合售价来说，普利司通EP300的确是一分钱一分货；性价比较高还是要数锦湖ES01；不过韩泰H432的优点不足也是比较明显。总体来说，每一款轮胎均能呈现出舒适的状态，可以结合自身的需求去进行选择。

@2019优科豪马E70R轮胎测评

优科豪马E70R是一款经济实用 轮胎 ，它的特征是具备优异的静音模式性及抓耕地，并且其瓷胎过软，舒适度好，是丰田汽车的正室轮胎。

优科豪马E70R轮胎应用评测

车主A：如今采用了一段时间，轮胎操纵、耐磨性能优良，整体觉得都还不错。

车主B：大伙儿对这一规格的横滨轮胎或是非常认同的，就决策试一试。说说近几天的体会吧，噪声控制的还好与之前的正品邓禄普300 类似，不软不够硬能够，尤其提一句觉得抓地工作能力尤其非常好。

车主C：原厂便是这类轮胎，在其中有一条行车中坏掉，仅有拆换，是匹配应用吧，价格实恵还包安装就行了，耐磨损一般吧！无愧于这一价格，一分价格一分货，还送一个气嘴，能一切正常跑上几万元千米就己经考虑了。

车主D：商品非常好，做到了预估，销售量应当非常好，由于生产制造日期非常近，轮胎柔软度很好，相对应的耐磨损度很有可能一般，由于这二者无法兼顾嘛，相较来讲或是侧重柔软度，由于静音模式嘛，第一次用这一品牌的轮胎，或是非常好，用些时日再观查。

与同是日系的普利司通轮胎和邓禄普对比，优科豪马在中国行业市场中并没受人喜欢，除开是由于品牌推广幅度不够外，其轮胎的安全事故高发，在其中优科豪马E70R就被举报过相应的产品质量问题，依据我国轮胎投诉网统计分析，2016年优科豪马被投诉率为62条，稳居轮胎举报排名前五位。优科豪马在知名度上也有非常大的上涨室内空间。要操控or舒适？体验四款215/60 R16轮胎

杜庆炜 高级编辑 轮胎评测 2017-09-12 00:16

静态评测

1、德国马牌ComfortContant CC6

2、韧悦 ENERGY XM2

展开余下全文（1/5） 2 静态：马牌CC6/米其林韧悦 回顶部

静态评测

1、德国马牌ComfortContant CC6

2、韧悦 ENERGY XM2

3 静态：普利司通泰然者/邓禄普D8H 回顶部

3、普利司通 泰然者 ER33

4、邓禄普 VEURO SP SPORT D8H

总结

德国马牌CC6在硬度方面是最软的，乘坐舒适性较有优势，同时CC6单胎重量也是最低的，对经济性也有帮助；米其林韧悦综合硬度是最高的，胎体抗打击方面有优势；普利司通泰然者和邓禄普D8H则是在胎体硬度以及帘数方面比较接近，两者价格也比CC6和泰然者要低。究竟这4款轮胎实际表现如何呢？下面我们就来动态测试一番。（图/文/摄： 杜庆炜）

4 动态测试：车内/车外噪音 回顶部

【 轮胎频道】前面我们已经对四款215/60 R16轮胎进行了静态的分析，那么接下来我们就对德国马牌ComfortContant CC6、米其林韧悦 ENERGY XM2、普利司通泰然者 ER33、邓禄普VEURO SP SPORT D8H进行动态测试，看看每一款轮胎的特性以及感受是如何。

下文对德国马牌ComfortContant CC6、米其林韧悦 ENERGY XM2、普利司通泰然者 ER33、邓禄普VEURO SP SPORT D8H分别简称：德国马牌CC6、米其林韧悦、普利司通泰然者、邓禄普D8H。

动态测试简介

车内噪音测试

车外噪音测试

5 动态测试：加速制动/滑行/绕桩 回顶部

0-100km/h干地加速

100-5km/h干地制动

空档滑行测试

按照以前的规矩，空挡滑行时加速到55km/h后挂入空挡，然后车辆沿直线行驶，直到车辆停下后记录车辆滑行的距离，但是由于这四款轮胎在帕萨特上滑行至停下来的距离比我们的测试路面要长不少，所以我们只能采取记录55km/h-40km/h这个速度内的车辆滑行距离，距离越长同样表示轮胎滚阻越小经济性越好。

极限绕桩

总结

四款轮胎中德国马牌CC6的综合性能最均衡，兼顾了静音、经济以及操控性能，想要健全表现的朋友可以考虑，而米其林韧悦则是在操控性以及静音降噪方面有优势，但价格稍贵，对驾控有要求的朋友可以考虑。普利司通泰然者同样是在静音降噪方面有优势，另外经济性方面也有较好表现，想要静音舒适的朋友可以考虑。邓禄普D8H则是在价格以及操控方面有优势，追求性价比的朋友可以看看。（图/文： 杜庆炜 摄：宗泽 杜庆炜）

@2019什么轮胎质量好 轮胎哪个牌子质量好

国外评价的轮胎质量评分如下，车主可以参考以下；

一、米其林(Mechelin):71.5分

从整体评分来看，来自法国的米其林确实名不虚传，因为它能提供出色的抓地力、操控性，以及低滚动阻力带来的良好燃油经济性，在用户中享有广泛的口碑。

米其林1891年起源于法国，是子午线轮胎的发明者。其品牌一直是轮胎技术的先锋。其各种主流轮胎在各细分评测中均可达到或接近该品类的最高水平。米其林轮胎多年来一直是F1比赛的赞助商，它还为Formula Fomula E提供18英寸的轮胎。

米其林是舒适胎，舒适性接近马牌，抓地力和耐磨性一般，价格不优于竞争对手。它最大的副业是世界顶级餐厅的选择指南。

米其林轮胎的推荐用途:

全天候轮胎:后卫

高性能全天候轮胎:Premier A/S

超级性能夏季轮胎:飞行员超级运动

超高性能(UHP)全天候轮胎:Pilot Super SportA/S 3+

冬季/雪地轮胎:X-Ice XI3

冬季/雪地性能轮胎:Pilot Alpin PA4

二。倍耐力):69.5分

倍耐力于1872年在意大利成立，是最早的轮胎制造商之一。它以运动轮胎而闻名。它是2011-2019 F1赛事的独家轮胎赞助商，也是WRC和国际米兰的赞助商。它最大的副业就是充满文艺气息的精美日历。

倍耐力被中国化工集团收购后，继续坚持高性能轮胎的特性。在《消费者报告》的测试中，倍耐力的超高性能和高性能轮胎在抓地力和舒适性方面都获得了高分。倍耐力的全季节轮胎具有良好的胎面寿命，在大多数天气条件下表现良好。

倍耐力的抓地力很强，但是你要忍受同样强烈的胎噪。车君深有体会:两年前的京沪高速上，车辙老师余忍不住吐槽:你的车轮胎噪音有点大。而且它的优点是可以在安亭到市区的正环形匝道上以80km/h的速度弯道而不掉把。

倍耐力轮胎的推荐用途:

全天候轮胎:P4四季升级版

高性能全季节轮胎:Cinturato P7全季节增强版

超级性能夏季轮胎:P零

超高性能(UHP)全季节轮胎:P零全季节加

三。德国大陆:69分

德国马牌，其实是零部件巨头大陆汽车旗下的同名轮胎品牌，翻译过来就是 ldquo在中国大陆。马牌轮胎 rdquo因为大陆的标志是一匹跃起的马。马牌轮胎没有副业，因为它是最大的汽车电子副业。

大部分马牌轮胎在各自的品类中得分很高，操控性和干湿制动效果是他们的看家本领。在干湿路面上，摩擦力和抓地力都令人印象深刻，操控稳定性和舒适性可以完美结合。

马和倍耐力是两个极端，和米其林一样以静音舒适著称，但胎面寿命不长。如果你追求的是舒适性和大众化，对耐磨性和运动性没有太多要求的话，马牌是个不错的选择。

推荐使用马牌轮胎:

全天候轮胎:TrueContact

高性能全天候轮胎:PureContact

超高性能(UHP)全季节轮胎:ExtremeContact DWS06

冬季/雪地轮胎:冬季联系SI

四。芬兰的诺基亚轮胎:67.5分

诺基亚轮胎来自芬兰的诺基亚。是的，在2003年之前，它确实是诺基亚集团的子公司。它是冬季轮胎的发明者，也是世界上唯一专注于北方轮胎需求的制造商。此外，它还以图案精美、安全环保而闻名。

记住冬天的雪地胎可以应对各种复杂恶劣的天气。对于想要在冬季进行飙车的车手来说，可以选择WR G3和WR G3 SUV轮胎，这两款轮胎可以在干湿雨雪路面上提供超强的抓地力和牵引力。

然而有趣的是，诺吉轮胎在此次评测中得分最高的轮胎兹林·UHP是一款夏季轮胎。

诺吉轮胎使用建议:

超高压夏季轮胎:Nokian zLine

冬季/雪地轮胎:WR R2 hakkapelitta G3

卡车冬季/雪地轮胎:hakkapelitta R2 SUV

动词 （verb的缩写）固特异轮胎:67.5分

固特异轮胎在所有主要评估分项中得分都很高。尤其是它的全季节性能轮胎，是全地形车型的得力助手。其UHP超高压轮胎可以提供卓越的抓地力和良好的地面反馈，这使司机更有信心。

《消费者报告》发现，固特异轮胎在耐磨性测试中具有优异的耐磨性。如果你是一个经常走烂路的宅男，固特异是个不错的选择。

固特异最大的副业更诡异。汽车轮胎上登月平台空，飞艇在车展上漂浮空，蝙蝠战车下电影院，都是固特异的代表作。另外，它是高端制鞋技术的代名词，logo上的飞靴也不是白来的。

固特异轮胎的推荐用途:

超高压夏季轮胎:鹰F1非对称3

全季节卡车轮胎:保证cs三重全季节

全地形卡车轮胎:牧马人与凯夫拉尔全地形冒险

在这个排名中，我们可以看到轮胎品牌的市场竞争越来越激烈，往往相差0.5分。当然，推荐的不仅仅是以上轮胎品牌，《消费者报告》还推荐了BFGoodrich、普利司通、固铂、福肯、通用、韩泰、东洋、横滨等轮胎品牌供消费者选择。

@2019