有网友提问：手动6年4万公里不换齿轮油有什么影响？首先给你吃个定心丸：对于普通私家车来说，使用环境就是日常的城市交通。6年4万公里不换齿轮油，对车没有影响，可以放心使用。以你车的强度来说，就算终身不换变速器油也没有问题。让我们延伸一下这个问题。手动挡车需要换变速器油吗？不换变速器油对变速器有什么影响？在这个问题上有不同的意见。有人说手动挡的变速箱油终身不换，有人说变速箱油6万公里一定要换。连汽车说明书上的说明都不一样。有的要求6万公里更换，有的要求12万公里更换，有的车型要求终身更换。那么我们应该相信哪一个呢？首先，我们来看看手动变速箱油的知识。手动变速器油，又称齿轮油，是一种工业润滑油。其基本性质和功能与机油相同，具有润滑、清洗、冷却和防腐的作用。一般乘用车使用GL-4级75W90齿轮油，重型卡车使用GL-5级85W90齿轮油。今天只讨论乘用车，不讨论商用车。手动变速器中的主要零件是齿轮，齿轮相互啮合传递动力。这些齿轮啮合传递力时，接触面很小，可近似视为线接触。所以啮合点的压力极高，甚至高达400Mpa以上。如此高的压力如果不润滑，会在齿面形成瞬时高温，导致齿面粘结、剥落，产生所谓的粘着磨损和点蚀。所以手动变速器一定要用足够的齿轮油润滑，对齿轮油也有一定的要求。最重要的一点是，齿轮油中必须加入极压添加剂，以适应齿轮啮合面的超高压。我们可以看到普通齿轮油的粘度远远高于机油，这就是为什么。但是齿轮油的工作环境要比油好很多。一般变速箱温度不高，齿轮油不会因为高温而变质；此外，它不会被高温废气、燃油等侵蚀。而且添加剂也不容易失效。所以齿轮油的使用寿命一般都很长，其失效主要是金属碎屑污染和空气氧化造成的。目前一些润滑油公司在齿轮油中添加特殊的稳定剂，提高其热氧化安定性，同时减少油泥和漆膜的形成，从而延长齿轮油的使用寿命，甚至终身使用。那么我们普通私家车需要换手动挡机油吗？如上所述，手动变速器油的主要失效模式是金属屑污染和空气氧化。可以从这两个方面来讨论。齿轮啮合时主要产生金属屑。另外，在变速箱的初始阶段，由于加工精度的因素，也会产生一些金属屑。但是正常使用中产生的金属碎片很少。但如果汽车经常超载或行驶剧烈，或者司机驾驶技术差，经常挂错挡换挡，强行换挡，挡位与速度不匹配。那么齿轮受到的压力会更大，变速箱内轴承和同步器的磨损会更大，变速箱内会产生更多的金属屑。空气氧化主要是指变速箱油中的添加剂被空气中的氧气氧化而失效，从而降低齿轮油的性能。所以不建议变速器油太长。我们的卡车用了一批快要过期的齿轮油。使用一段时间后发现变速器油起泡，润滑性能差，变速器异常。后来用了新的齿轮油问题就消失了。所以普通手动私家车是否需要换变速箱油，要看我们具体的使用环境。我个人的建议是：新车磨合结束后，换一次变速器油，去除变速器磨合产生的金属碎屑。在后期的使用中，如果你的车是普通的日常交通工具，可以不用看里程，六年换一次齿轮油。如果你经常暴力驾驶，或者经常超载
在使用中，首先要考虑的因素是变速器油变质、功能退化、润滑不良等等。可以先试试换齿轮油，有故障再拆变速器。
