20万左右带AT变速箱的SUV

1.紧凑型SUV建议选择“福特瑞奇”旗舰版。指导价21.88万元，优惠幅度已经很大了。该车变速箱为8AT自动手动，普通版为8AT无手动模式，建议选择旗舰版。

夏普的车身尺寸为4585*1882*1688，轴距为2710mm，标配为普通A级五座SUV。空房间和设计不是这款车的亮点。它的优势在于CAF488WQE6车型2.0T，182kw/393n·m(2500~3500rpm)的动力储备可以实现7.31秒的突破，用四驱系统开车还是蛮好玩的。

2.较小的中型SUV可以选择“雪佛兰探险者（查成交价|参配|优惠政策）”旗舰版，而实际成交价已经不到20万。该车变速箱为通用9AT手动集成，品质表现显著，降挡热情和平顺性都相当不错。

探险者搭载的LTG-2.0T发动机，动力储备为191kW/353N·m(2000~5300rpm)，驱动这款轴距2725mm的中小型SUV，百公里加速可接近7.5秒。在同级别20万的竞品中已经相当不错了，油耗表现并不比一些搭载自吸发动机的竞品高。

3.真正的中型SUV应该考虑“传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）四驱低配版”，打折后成交价不到20万。这款车的尺寸已经达到了4835*1910*1785，轴距2800mm，这才是真正的B级SUV应该有的尺寸。而且GS8的车身设计比较方，实车的视觉效果也比较大气。

搭载GS8的发动机为4B20J12.0T，动力储备高达185kW/390N·m(1750~4000rpm)。匹配6AT自动手动变速箱，依然可以达到8.7秒的突破性成绩，对于2吨级SUV来说还算不错。

4.中大型SUV可以考虑硬选“荣威RX8（查成交价|参配|优惠政策）四驱至尊版”。这款车还配备了“2.0T+6AT”的组合。但由于采用了维修质量较高的非承载式车身，破碎比勉强超过10秒。然而，配备这款车的博格华纳TOD垂直四轮驱动系统能够越野。分动箱2.5倍的扭矩放大和后轮轴差速锁都是越野车配置。

RX8的车身尺寸为4923*1930*1840，轴距为2850mm，尺寸档次属于C级(中大型)标准。常规的2+3+2七座布局，驾驶体验不错，可以首选户外驾驶。

总结:性能理想、配置丰富、质量稳定的20万级SUV并不多。以上四款SUV都是各自空标准范围内的理想选择。如何选择可以根据审美偏好或者品牌偏好来决定。