8系的复兴展示了全新宝马8系如何完美平衡优雅与动感

国内消费者对数字极其敏感，每一个数字背后都有很多讲究。这些讲究各有利弊，会根据不同的行业给出不同的信息，除了两个数字：——“6”和“8”。对于宝马来说，这两个数字有着千丝万缕的联系。我们知道宝马8系（查成交价|参配|优惠政策）的定位是豪华GT跑车，这和它自己的6系定位不谋而合。他们之间有什么必然的关系吗？单从数字角度来看，8是6之后，可以简单判断宝马8系的定位高于6系。其实也是这样。宝马打算将8系打造成大型豪华GT跑车的新标杆。

追溯到1989年，宝马斥资15亿德国马克研发全新旗舰8系车型，这在上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）是一笔天文数字的投资。于是不惜财力物力打造了8系车型，也拥有了当时大型豪华轿跑车型独有的性能参数。8系车型拥有当时最好的车身设计、空气动力学设计、机械布局和强大的动力配置技术配置。可以说是宝马技术和工艺的集大成者。但由于时代审美，8系设计被时间洪流埋没，高昂的研发费用也给宝马带来了负担，无奈退出市场。现在，宝马8系又重生了。新8系会给我们带来哪些不一样的体验？

全新的8系在法国勒芒首发，一出生就被赋予了浓厚的运动基因。宝马选择推出新车的地点已经表明了这款车的性格和受众。今天全新8系在成都车展前夕上市，共9款车型，售价96.80-126.8万。

全新8系采用了宝马全新的设计语言，简洁精准的线条勾勒出立体动感的外观。低重心、雕塑般的细节和细长的侧面线条使其外观在动态张力和优雅之间取得了独特的平衡。

全新的8系前脸依旧犀利，熟悉的“双肾”设计更加极致。扁平化的运动设计，在跑车的俯冲姿态中，吸引着世人。细长的激光大灯仿佛随时能看穿对方，下前唇和大嘴表明8系是“吃素的”，整个车头的重力感更低，就像一条愤怒的“大鲨鱼”，时刻显示着动物的凶猛。

侧面线条优雅有力，大型豪华GT跑车的美感就是它的“侧脸杀”。曲面腰线看起来柔和优雅，却又充满瞬间的力量。前轮拱上的鲨鱼腮不仅是点缀，更是运动性能的象征，20寸的大脚，运动轮圈，性能车专属的大尺寸刹车卡钳，溜背曲线的运动美感。全新的8系容易点燃激情吗？

尾部精致，辨识度高，尤其是M8上扬的小尾翼。细长的后尾灯一直延伸到后翼子板两侧，点亮后视觉效果非常有辨识度。看似简单的尾部设计，其实包含了很多空气动力学的设计，两侧的底部扩散器，两侧的运动型排气。宝马8系天生具有运动质感。

除了宝马8系轿跑和M版，还有8系敞篷和四门车型。轿跑车顶采用经典赛车的“双气泡”造型，动感抢眼。敞篷轿跑车的软顶视觉效果更加紧凑，倾斜的后车顶更具视觉冲击力。

全新8系内饰并没有一味迎合当下流行的设计，而是发自内心的传承经典设计，很多细节都有迹可循。全新8系内饰并不完全是科技的产物，而是赋予了经典设计更多的新意。

精心雕琢的内饰优雅大气，每一个细节都透露着宝马自然运动的气质。新8系融入现代科技元素后，让人更渴望驾驶。独立的中控台设计，强调前排空间的独立性，所有线条都是垂直设计，让驾驶者的视线自然聚焦于前方道路。新的宝马8系是一个完美的组合

水晶齿轮的设计表明了8系旗舰车型的身份。此外，iDrive的控制区域采用切割技术设计，看起来很精致，各种细节都体现出8系代表了宝马的最高水平。

丰富的配置让新8系的豪华更显新意。如高级美利奴羊皮装饰、智能动感氛围灯、明亮的水晶内饰组件等细节，赋予该车非凡优雅的豪华氛围。

在舒适性方面，多功能座椅将经典运动元素与现代豪华设计完美结合，提供出色的包裹支撑和乘坐舒适性。四门轿跑的后排座椅采用独立座椅设计，拥有与前排座椅相同的侧向支撑和一体式头枕，让驾乘者体验到作为驾驶者的纯粹跑车感受。

在智能联网层面，宝马赋予了8系最先进的汽车技术。8系配备了宝马全新设计的智能互联驾驶舱。12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏不仅突出了未来科技，还展示了许多先进的汽车技术。全新8系搭载宝马第七代iDrive人机交互系统。相信宝马的车迷们对这套人机交互系统已经非常熟悉了，人与车之间的交流是通过手势控制来完成的，这对于汽车来说是一种全新的交互方式。

除了智能交互系统，全新宝马8系还配备了领先业界的驾驶辅助系统。这套系统相信大家都不陌生，在宝马X7（查成交价|参配|优惠政策）车型上也有配备。与普通驾驶辅助系统不同，该系统可以实现低速自动驾驶功能。在车速小于60 km/h，道路标线清晰的高速公路上，可以解放双手，让车辆跟在前车后面。

同时，全新8系还配备了宝马首创的“自动泊车辅助系统”。当车辆处于狭窄空间或驾驶员无法清晰观察后方情况时，系统可以存储车辆在车速低于35 km/h时的行驶轨迹，通过存储的上一次前进操作，车辆可以沿原行驶轨迹倒车50米。这套系统也广泛应用于宝马其他车型，也代表了宝马在自动驾驶方面的独特理解和领先地位。

一辆宝马天生就有赛车基因，尤其是新8系。新8系凝聚了宝马多年的赛道经验，是纯粹为了驾驶的速度机器。新车型采用智能材料组合原理，大大减轻了车身重量。减重是高性能跑车的性能提升。同时，新8系还优化了车身和悬架刚性，为激烈驾驶打下坚实基础。

动力方面，搭载宝马TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的全新8系3.0升直列6缸发动机，最大输出功率250 kW，最大扭矩500 Nm，匹配8速Steptronic运动型手动变速箱。其中，全新宝马840i xDrive四门轿跑加速时间仅为4.9秒，实现同级最快。

底盘方面，全新8系配备了增强型自适应M悬架，具有主动侧倾控制系统，确保极端驾驶条件下的车身稳定性，整体主动转向系统，xDrive智能全轮驱动系统，以及配备20英寸轻量化铝合金轮毂的高性能轮胎，这些都赋予了全新8系强劲的动力、精准的操控和无可挑剔的驾驶体验。

当然，对于宝马粉丝来说，M版是必不可少的，这也是宝马集团在大型豪华细分市场推出的首款M版车型。作为宝马的顶级性能跑车，M8车型将搭载采用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，匹配带换挡逻辑的8速M Steptronic手动变速器，并采用全新的M xDrive智能全轮驱动系统，让M8车型更具驾驶激情。值得一提的是，全新M8 coupe雷霆版最大输出功率460 kW (625 HP)，百公里加速更是低至惊人的3.2秒，性能已经处于顶级超跑区间！

宝马再次给中国消费者带来信心。一辆为驾驶而造的车，注定会成为人们首先追求的对象。宝马还首次为中国市场推出了三款限量版车型，并在全国销售了88款，为中国的客户提供了专属选择。不仅如此，宝马还将高端个性化定制应用于全新的8系。消费者可以根据自己的喜好定制属于自己的独一无二的8系。你的宝马8系不一样！

此时此刻，信仰再一次充电，全新宝马8系兼具运动豪华，静态优雅与赛道运动完美平衡！