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您好，在跑川藏线时，是否需要改装取决于您的车辆类型。如果您的车辆是一款越野车，则无需改装，但如果您的车辆是一款普通车，则可能需要改装。

首先，您可以考虑改装车辆的轮胎。由于川藏线的路况较差，因此您可以考虑更换更耐用的轮胎，以提高车辆的耐久性。其次，您可以考虑改装车辆的悬挂系统。由于川藏线的路况较差，因此您可以考虑更换更灵活的悬挂系统，以提高车辆的抗震性。此外，您还可以考虑改装车辆的发动机，以提高车辆的动力性能。

总之，是否需要改装车辆取决于您的车辆类型，如果您的车辆是一款普通车，则可能需要改装，以提高车辆的耐久性、抗震性和动力性能奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）去西藏用换轮胎么?

如果你要开车去西藏，建议你一定要更换轮胎，因为西藏的路况很差，而且恶劣的气候环境也会给轮胎带来很大的考验，耐不住坑洼路面和高海拔环境，如果不换轮胎，可能会对车辆造成不可逆转的损害，甚至会有安全隐患。所以，在开车出行之前，一定要先给车辆换上一套更耐用的轮胎，以确保车辆的安全。开GLC300去西藏自驾要注意哪些问题？

是现在去吗？一是下雨不要走，二是带防滑链，三是轮胎要放气上面气压高，四是不要开太快险路，五是带身份证，六是买袋装氧气用完卫生院可以充，七是买点丹参丸，八是多拍视频，九是道路千万条，安全第一条，十是玩的开心，我去年7月去过一回用时15-20天带的老婆孩子一起我开的宝马525没有问题还有就是楼主从苏州出发全程12000公里做好思想准备，油费应该1万左右过路费3000左右，三到四天就到了川藏线，泥石流的点很多2000多处，所以下雨不要走，现在那里还在下雪最好是78910月去

开GLC300自驾西藏需要注意什么？

GLC300具有全时四驱功能，虽然是2.0t排量的发动机但功率扭矩表现不俗，各项参数包括空间、离地间隙等对自驾进藏只要不是下路越野攉车走常规路线完全没问题，GLC毕竟是一台SUV。具体的车俩数据在此亦无需多述。下面详细说说需要注意的地方更实际。

首先对GLC需要加95#汽油，除219新藏线时有时无之外，滇藏线、川藏线、青藏线均没有问题，油品跟内地也是一样的，只要是国字号的油站这些都完全有保障，也无需使用燃油宝之类的添加剂，西藏的国字号油都是从青海、新疆或四川拉过去的，你说会有差别吗？

需要特别注意的是GLC的轮胎问题，GLC300配置了20吋大轮毂45低扁平率的防爆轮胎，且没有后备胎，这配置对于跑长途非常不利，尤其是自驾西藏地区。进藏路上或藏区道路落石较多，即使是非常好的铺装油路面也经常有小碎石头很容易扎到轮胎，特别是象GLC300这种低偏平率的轮胎扎破的机率要比其他50以上偏平率的SUV大，在此我有个建议，直接到维修店临时租用一套GLC低配车型的轮胎轮毂及备用轮胎轮毂。低配版的是19吋55偏平率的，即使出现需要换胎在沿途也比较容易找到维修店更换，而20吋的话，据我了解，西藏能换这么大尺寸轮毂的地方只有林芝、拉萨、山南、昌都这几个市区。

另外如果是走青藏线的话特别需要注意的是远看很好的路面会有很多被大货车压出的坑，如果车速过快不注意扎上了很容易直接导致破肽报废，特别是象GLC这么低扁平的轮胎。

出发前的车辆检查是必不可少的，主要针对刹车系统、油液管系统这些。而对于人来说一些防高反药物、防感冒、肠胃药、退烧药、充足的饮用水、食品高热量零食等等也要准备充足以防半路堵车充饥。

目前几条成熟进藏路况都还不错，作为一款中型四驱SUV来说，走目前的包括川藏滇藏新藏线在内的这几条经典进藏路线自驾游，车辆本身条件很优越，2.0T的排量，动力性能完全够用，GLC300这款车型属于涡轮增压进气方式，高海拔地区涡轮增压发动机车型的表现好于自吸发动机车型；180mm的底盘高度，也是比较不错的了，优于进藏路线上很多底盘较低的家轿；使用95号汽油，这几条成熟进藏路线还是能保障供应的，需要注意的是，遇到加油站，随时补满油箱。

尽管GLC300这款车型属于全时四驱驱动方式车型，理论上来说对冰雪路面的驾驭能力不错，但鉴于进藏路线路况狭窄，绝大部分路段是两车道，在寒冷季节的特殊性，尤其是海拔较高的垭口地区，会覆盖有冰雪或是暗冰，这样的路段，什么样的车行驶都很危险，主要就是在上坡路段车轮的空转造成的车身摆动和下坡路段小小制动力车轮抱死造成的滑走，再加上进藏路线多处临水临涯，路面狭窄，车辆的这些行驶状况都是比较危险的事情，操作上的稍有不慎都可能出现悲催事情，所以建议不要在路面可能会覆盖有冰雪的寒冷季节自驾进藏。

再就是不建议雨季自驾进藏，目前这几条成熟的进藏路线，七八月份雨季，每年因为暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷等情况时有出现，而且概率很大，自驾过程中，一旦遇到，可能会是一个不确定时间的等待过程，少则半日，多则无期，将是对出行快乐体验大大折扣。所以建议，如果时间可以选择，还是尽量避开雨季自驾进藏游玩。

在时间上选择避开七八月份，还有一点就是七八月份的景色没有五六月份春季萌艳，也没有九十月份斑斓。五六月份是进藏路线的春季，九十月份是进藏路线的秋季，这两个时间段，少雨且景色优美，游人较少，属于进藏游玩的最好时间段，餐饮住宿方便，费用相对低廉。

沿线奔驰宝马这样的车型，并不多见，维修处所很少，所以车辆一旦遇到故障，维修可能不是那么方便。出发前一定要对车辆做全面检查维护保养。包括发动机润滑油冷却系统冷却液制动系统的刹车片和各传动销轴等。该添加的添加该更换的更换。

轮胎状况如何，做一下正确评估，进藏路线路况几乎全程铺装路面，对轮胎的磨损按照平原地区评估就可以，自驾进藏一趟，这一圈下来至少五六千公里以上，轮胎在内的各个磨耗部件易损部件能否坚持下来，做一下理性分析。

随车的备品备件要齐全，包括备胎和备胎更换工具，救援绳，气泵，千斤顶，防滑链等。

切记不要疲劳驾驶，建议每台车配备两名以上司机，遵守交通规则和各种限速规定。高海拔地区行车，可能会出现高反等身体不适症状，切记一定要停车休息或是更换驾乘人员。

进藏路线坡大弯急，不要盲目超车。高海拔地区功率不足时不要超车，弯路不要超车。

沿线可能会遇到牛羊阻路，应选择避让等待，择机通过。

驾驶人员驾驶证，身份证和车辆行驶证缺一不可。

到西藏去自驾游，开奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）c300，这辆车是全时四驱越野车，加95号汽油，属于轿跑类型的SUV，车子性能一流，去西藏没问题，要注意的问题，就是这辆车没有备胎，奔驰全系以及宝马全系的车辆，都用的防爆胎，是没有备胎的，只是走川进青出，问题不是很大。

如果要走，219新藏线，阿里地区，新疆，那么就要考虑到备胎的问题，因为西藏很大，所去到的地方不一样，准备也不一样，只是从成都出发走个川进青出，富富有余，这一路上95号汽油基本上都能加的到，部分地区没有95汽油，可以稍微加点添加剂，也能糊弄过去，阿里地区就没有95号汽油了，所以要去阿里地区到新疆，就要多带一些燃油添加剂，至于其他人说的，给轮胎放气，这些都是瞎说，我们现在用的轮胎都是低压轮胎，轮胎胎压可以在2.1到3.2之间，轮胎都是安全的。

唯一要说的就是，奔驰这类车，他的电子系统比较多一些，不适合去无人区，也就是说出现一点小问题，全部都是电子化，不好修理，如果全部走铺装路面，完全可以，冬天的时候不论是四驱车，还是其他车，都要带防滑链，同时要做冬季保养，出发之前要做好保养，检查好轮胎，基本上就可以出发了。

一定要开车去吗？西藏的海拔是比较高的，如果是第一次去一定要备好高原反应的药品和氧气，毕竟安全最重要。去之前的话看一下天气，如果是雨天要注意。西藏夏天去比较好一些，如果是冬天记得带好防滑链，防冻液。西藏的天气比较多变，此时是晴空万里，下一秒可能就是阴雨连绵。西藏目前的温度是-2度-12度，中午的时候比较晒，但是早晚温差也比较大，建议各位带一件羽绒服以备不时之需。再就是一定要了解清楚路况，在去西藏的路上，地形复杂多变。有蜿蜒的山脉和陡峭的峡谷。它看起来像一个壮丽的风景（查成交价|参配|优惠政策），但它也是一个潜在的危险。如果有大雨和冰川被冻结，将很容易产生泥石流，山体滑坡也有可能发生。西藏有些地方在途中加油站不多，见到加油站就一定要把油箱加满。

如果是第一次去西藏建议乘坐火车，随着开车也可以慢慢适应高原气候，但坐车总比开车安全。如果第一次非要体验一下驾驶的快了，也不要一辆车去，呼朋唤友一起会更好。

注意安全！没有备胎是最大的问题。

和开五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）的注意事项一样

西藏很多地方是没有95的汽油，这个要注意不然只有92的

够呛，都是柏油路还行，碰上修路呢？这可是常态化！冰雪的话也麻烦。