宝马5系Li怎么样

宝马5系 参考价：43.65万起

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去年我试驾宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）(底盘代号G38)的时候曾经说过，它天生就有一种轻松自在的感觉，魅力十足。可惜，现实是残酷的。即使我们可以为它描绘一个美丽的故事，我们仍然无法影响或改变真实的市场结构。在刚刚过去的2020年，宝马5系虽然销量表现不错，但相比两大“老对手”还是有些乏力。你可以选择和这个世界的其他人一起战斗，但现实会迫使你去战斗。逆水行舟，不进则退，这是真理。于是，借着中期改款的机会，宝马决定尝试改变一种新的思维方式。

外观:试探性的“突破”

经过中期改款，宝马5系仍然提供了两种外观套件可供选择，分别是豪华套件和M运动套件。试驾的是530Li豪华套装版。整体设计风格中庸稳重，但也透露出一丝坚毅与动感，这绝对是老款车型所没有的气质。在整体造型和外观轮廓方面，新车的变化并不明显。虽然尺寸略有调整，但在视觉感知和使用过程中几乎察觉不到。只有对比了数据，才会看出差别。

细节方面，保留了宝马经典的“双肾”进气格栅，内部竖排格栅之间的空隙加大，整体造型有些向7系看齐。大灯组继续采用“开眼角”的设计，内饰进行了重新设计。双“L”灯条取代了“勺子”造型，视觉效果更加硬朗犀利。下进气格栅两侧的镀铬装饰条也经过了重新设计。开叉的三角造型动感前卫，一改以往的政商属性，相当灵动。

车身侧面和尾部整体变化不大。尾灯组轮廓与老款保持一致，但表面增加了更多凹凸设计，层次感更强。灯箱内部采用熏黑设计，配合调整后的LED灯带，点亮后的视觉效果相当出色。

内饰:更换12.3寸中控面板。

内饰方面，新车延续了宝马经典的家族式设计语言，整体布局和设计没有太多新鲜感。中控台采用大面积Sensatec合成革材质，木质装饰板装饰，质感极佳。部分配置，多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表都在台上，设计和配置表现没有凹槽。

多媒体部分，全新宝马5系配备了全新的12.3英寸悬浮式中控面板，四周黑边尺寸进一步缩小，在视觉观感上有了明显的提升。此外，新车搭载了最新版本的iDrive7系统，支持在线升级、语音控制和手势操作。多媒体按键依然设计在换挡杆的右侧，巨大的导航旋钮在实际使用中非常方便，人机交互非常方便。

试驾车配备了哈曼/卡顿哈曼卡顿高端音响系统。虽然音质已经很优秀了，但是相比高端机型还可以提供可选的Bower。