2020款宝马5系裸车价

奔驰E级 参考价：44.01万起

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50万元落地，奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）和宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）如何选择？在这个价位上，奔驰E级可以买到E300L的时尚版，指导价47.99万，终端优惠3.5万，裸车价44.49万。宝马5系可以买到530li的领先版，指导价46.69万，终端优惠2万，裸车价格44.69万，所以两车裸车价格基本一致。在这

首先，外观方面，新款奔驰E级的外观确实感觉不如老款，个人感觉很丑。宝马5系外观时尚大气，非常抢眼，颜值更高。内饰方面，奔驰E级是双屏设计的鼻祖，真皮包裹、木皮贴面的内饰依然是同级最强。宝马5系内饰采用家族式设计，变化不大。亮点是ID7的操作系统。

至于后排空空间，作为一款C级车，两车的后排腿部空空间都很宽敞，座椅也比较柔软，但奔驰E级只是加长了两侧的坐垫，如果人坐在中间会更不舒服。宝马5系整体加长了坐垫的长度，座椅更厚更软，舒适度比e级略好。

配置方面，两车都是大功率入门级版本，基本配置够高，可以满足日常需求。一般来说，E300L的配置会略高于宝马530。动力系统，奔驰E300L 2.0T发动机，258马力，370牛·米，匹配9AT变速箱，宝马530li 2.0T发动机，252马力，350牛·米，匹配8AT变速箱。

在100%加速方面，两辆车的动力水平都超过6秒，不到7秒。其实差别不大，但实际驾驶中差别很明显。奔驰E300L比较懒，而宝马530li涡轮介入比较快，高速持续加速能力会比奔驰E300L好。至于后级动力储备，两车都很充足。

变速箱方面，宝马的8AT在换挡速度、乘坐舒适性、传动效率等方面都优于奔驰的9AT。底盘操控方面，奔驰E级舒适，缺乏驾驶乐趣。宝马5系开起来轻快灵活，就像开b级车一样，只是底盘调教风格向舒适性妥协了。我觉得5系在减震性能、驾驶品质、NVH方面还是比奔驰E级略胜一筹。

质量方面，宝马5系的装配工艺更好，四门两盖都是铝合金材质。奔驰E级车主反映内饰异响很多，整个车罩都是钢制的，不太厚道。二手车保值率方面，两款车表现都不错。以上是两款车的详细对比。如果非要在奔驰E300L和宝马530li之间选择，我个人更倾向于宝马的530li。就说这个问题吧。如果你对选车有什么疑问，欢迎关注我在评论区的评论。