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信息:2015款宝骏730(查成交价|参配|优惠政策),1.5排量L2B发动机,行驶8万公里左右。
车辆故障:发动机抖动。经过检查,气缸1-2没有气缸压力,气缸3有8.5个压力,气缸4只有10个压力。
上一篇之后,胖哥继续拆解。
维护步骤:
拆卸正时链条部分。
链条张紧器。
准备举升气缸盖。
气缸垫是石棉垫。请注意标记的位置。1-2缸的石棉垫连接处已经烧坏,导致两缸之间空气交叉,无缸压。
一般两个相邻气缸之间没有气缸压力,多半是这个原因。
气缸垫。
2-3-4缸也明显发黑,也有串气现象。
阀门非常干净,无机碳。八万公里的车为什么这么干净?1-2缸是因为混合气烧不起来,积碳洗干净了。
气门是干净的,石棉气缸垫表明离最后一次发动机升程不会太久。
L2B发动机的缸体是铸铁的,缸体表面没有变形,这也是铸铁发动机的优点,耐高温,不易变形。
活塞表面特别干净,说明上次发动机吊起来的时候清洗过。
太干净了。
因为我没有专业的刀口尺,只能用游标卡尺测量气缸盖是否变形。数据仅供参考。气缸1的测量位置相对较低。我找了一个专业的无聊大师。测量后发现,气缸盖之前已经铣过了,具体多少根线无法解释。现在气缸盖中间凸起,两边低,有点像跷跷板。
再次铣削气缸盖,铣削了大约20个螺纹。
气缸盖上有几个小坑。
这次继续用石棉垫。
开始组装发动机。
完成装配。
设备装载。
装上发动机后,点火一次成功,发动机表面的油污需要再清洗一次。
胖总结:上次原车主吊发动机,胖猜测是发动机太热,然后铣了气缸盖,换了气缸垫。保养材料为气缸垫、气门盖垫、曲轴前油封、机油滤清器空滤清器和防冻液。铣气缸垫和拆装总人工成本在1000元左右,主要成本是人工费。发动机、轴瓦、气门都没动过,不需要磨合。虽然拆了不少,但不属于大修范围。汽车已经修好了。一般情况下一周内没有问题,以后可以放心使用。
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