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就销量而言。目前销量第一的是今年刚刚全面换代的宝马5系。凭借新生代的势头,销量一路飙升。第二名是奥迪A6L。A6L作为C级车领域多年的大佬,即使没有换代,依然能保持不错的成绩。奔驰E级虽然也在去年8月完成了全新升级,但由于定价较高,加上新5系带来的冲击,暂时排名第三。
空间表示
5系和E系都很优秀。
宝马5系
奔驰e级
奥迪A6L
更长、更宽、更高。新款宝马5系和奔驰E级的尺寸都有所提升。各项参数都超过了他们的老对手。宝马在轴距和车高方面更胜一筹,腿部空间和头部空间会更好,奔驰稍差,但都超过A6L。一直以空间为主导的A6L,现在也不得不承认了。
宝马5系
奥迪A6L
奔驰e级
行李箱容积依然保持宝马奔驰奥迪的传统。改版后5系和E级的体积和上一代相差无几,那么新A6L会有什么变化?
宝马5系
奔驰e级
奥迪A6L
后排三辆车表现不错。毕竟都是这个级别的车,一般身材的人里面都有充足的座位。如果两个人骑,最好的感觉就是E级。相比另外两个,E级的后排沙发设计得更双,中间位置更窄,两边的沙发更大。三个人乘坐最舒适的是奥迪A6L,是三款车中车身最宽的,后排沙发中间位置也是最宽的。5系的亮点是对高个子乘客更友好,因为它的车顶更高。腿部空间不用说,三套都很不错。
奢华感
e级依旧无敌,科技感暴涨。
宝马5系
奥迪A6L
奔驰e级
新5系的内饰用料无可挑剔,没有任何伸手可及的廉价感。全液晶仪表不像以前只在高配车型上有。新5系从525开始配备,后排扶手箱的液晶屏也出现在高配车型上,可见豪华感和科技的束缚。只是一成不变的内饰风格,多年不变,实在是审美疲劳。奔驰的内饰一直是豪华的代名词,这次依然豪华。中控仪表大屏,逼格与科技感。大面积钢琴烤漆覆盖面板,镀铬装饰随处可见。宝马奥迪真的是辣鸡。但美中不足的是,E级材质没有5系材质好,除了第一眼看到的精致材质,比如扶手箱边缘等地方,使用了有廉价感的硬塑料。奥迪A6L的用料和做工也很出色,但和其他两款相比还是有差距的。
全新5系后排扶手触摸屏,科技感MAX
动态控制
A6L动力最强,E级最全。
动力方面,全新5系和E级基础发动机均为2.0L 184马力涡轮增压,奥迪A6L为1.8l 190马力涡轮增压,高功率版5系有3.0T305 L6发动机,A6有3.0L机械增压333 V6发动机,奔驰有3.0T272 V6发动机。就动力而言,在同级别中,奥迪是由于其他两个品牌,而奔驰一直保持着动力的风格
操控性方面,三款车的底盘调校都偏向舒适性。毕竟C级车的产品定位在那里。不过这一次,最运动的不是宝马5系,而是一直以舒适著称的奔驰E级标配轴,而且新E级还配备了悬挂软硬可调系统,舒适的时候想怎样就怎样。
价格
说了这么多,价格肯定是大家最关心的,我想这也是奔驰垫底的重要原因。上市半年多的E级几乎没有优惠,定价本身也不低,不是因为E级不如那两款,而是与宝马5系和奥迪A6L巨大的差价才是人们不买E级的真正原因。
高手总结:高手给出的排名是:5系 E级 A6L。毕竟A6L没有被取代,和新5系、E级不是一个时代的产物。这种比较本身就不公平,但很正常。在感受5系和E级带来的魅力的同时,我们也期待奥迪在今年8月推出A6L换代产品,就像它的两个老对手一样。
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