2013款 xDrive50i 领先型 宝马X5(进口)有什么配置 宝马X5(进口)购车手册

我想大部分车友都会同意，价格在上百万的车型，基本代表了目前民用车技术水平的天花板，这不仅体现在汽车的“三大件”上，各类前沿配置在汽车上的应用也更加直观地反映了这一点。作为一款指导价167万元的车型，宝马X5(进口)（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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宝马X5(进口)内饰造型走了高贵路线，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

宝马X5(进口)方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。另外，该车配备了方向盘4向电动调节。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。另外，宝马X5(进口)还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

该车标配了前排头部气囊、胎压报警、刹车辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

宝马X5(进口)配备单天窗，提高了车内的采光度，同时也更方便在好天气给车内通风。

这款车采用了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，宝马X5后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。宝马X5的车侧看起来十分大气，整体姿态看起来十分挺拔。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2013款 xDrive50i 领先型 宝马X5(进口)有什么配置，让我们来看看广大车主对2013款 xDrive50i 领先型针对内部配置的看法吧：网友@beijing052009说道：“座椅的包裹性很好，可以让人在转弯的时候不会跑掉。底盘不软也不硬，相当舒适，首先宝马车变速箱非常聪明，升档和降档都非常积极。从不拖泥带水。超过120的高速路只有风声，听不到引擎声”

网友@dfjhidfkh说道：“车速虽然快，但声音还是很大，跟奔驰比起来，还是差了一些。座椅一共有16个调节，一开始可能是心理作用，总觉得坐起来不舒服，但随着时间的推移，慢慢适应了，也就习惯了。现在把座椅调至最高，注意视野，把方向盘拉到最长，把靠背放到最大。另外，尊享版座椅通风、真皮座椅，最好原装选这个，否则后背容易憋出汗，尤其是在深圳。虽然通风不怎么好，多多少少有点作用，我一般都把它调到二档。另外，刹车的声音很奇怪，机械摩擦的声音很大，让人听着很不舒服。总结下来，就是噪音大，座椅调节不好，座椅通风不好，刹车有异响。”

网友@21354688895456说道：“八十万，配置高，基础配置低了点，但好歹也是名牌产品。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）