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奔驰e200l是标准的豪华中型车,品牌影响力高,产品综合实力强。E级整体设计优雅大气。根据不同的消费群体,细分为两个版本,即logo和logo。如果你是年轻人,不想被当成司机,可以选择logo。如果你是一个成熟稳重的商务人士,这个logo比较合适。
动力方面,搭载2.0t低功率发动机,最大功率135 kW,最大扭矩300 Nm。配备9速手自一体变速箱,零百速加速成绩8.8秒左右。奔驰的油门训练一直很懒,所以开起来一点激情都不会有。很稳定,但还是完全够日常使用,没有超车的压力。
底盘方面,悬挂结构前后多连杆独立悬挂,调教灵活,但不再是早些年奔驰的感觉。很明显可以感觉到硬度比以前高了很多,路感反馈更清晰,震动可以直接传到车厢。硬度不是很高级。
内饰方面,奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)依然是同级中的佼佼者。它的整体视觉冲击力强,做工用料逼格,设计感也很鲜明。它将复古与现代科技完美结合,没有任何突兀,看起来赏心悦目。
售价方面,2018款奔驰e200l四驱,裸车价43.5万左右,全部落地加购置税3.75万,车船税480,交强险950,商业险11919,牌照500,合计48.6万左右。
奔驰E级作为豪华车,标准很高,但底盘调教不达标,舒适性没有达到预期,隔音方面轮胎噪音明显,会在一定程度上影响驾乘者的体验。奔驰的双屏设计已经成为炫酷视觉的家族语言,但是不支持触控,操作的便利性也不是很高。E级虽然已经是标杆产品,但在以上方面还是有提升空间空。
缺点和硬伤:这车轮胎噪音也很大,内饰很粗糙。你还知道哪些硬伤?
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