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带天窗的车一般都很贵。
很多人买了就不需要了。带天窗的车一般都是中高尺寸,价格比不带天窗的车高很多。奥迪A1(查成交价|参配|优惠政策)时尚版和运动版相差3万元。
当然还有其他运动套件,轮毂,外观配置等。这些都不是天窗的单向配置价格。
但是,如果我说我要天窗,我还没感觉到别的。你得多花3万美元。那么,这个天窗就比较贵了。
天窗的材料成本约为893元。
当然,天窗本身也不便宜。同济大学机械与能源工程学院,他有一篇论文《影响天窗成本的主要因素研究》,他做了一个调查。
一个公司常见的天窗材料成本,包括框架组件、遮阳板、前杠、玻璃组件、电机、ECU系统等组装成本,一个天窗多少钱?差不多1000块。
这是材料成本。厂家经销商赚钱。一个天窗的成本大约是1500美元。全景天窗比较贵。例如,奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)的可选全景天窗需要额外支付5000美元。
带天窗的车留存率不如低档车。
而且高价车不仅贵,卖车的时候二手保值率也不如低价车。
市场上影响二手车价格的最重要因素不是配置。不管你是装的还是买的。人们并不真正看它。你在看什么?
年数,公里数,无论是摸还是淹,都是这些东西。有天窗的高速公路和没有天窗的区别不大。
你那辆10到20万左右的车,买天窗的时候贵了1.2万,三年后就卖掉了。
带天窗的高大上的车和不带天窗的车差不多,相差几千块钱。而且天窗真的那么有用吗?买一辆带天窗的车算什么?
天窗的主要作用是通风。
天窗的主要作用是通风。天窗在运行中打开,有伯努利定律,高速气流对车外的速度大,压力小。
在水和气流中,速度越低压力越大,速度越大压力越小。飞机也是根据这个原理在天上飞的,很好理解。
这个负压会把车内的空气引出来,提高通风效率。就是我们说的天窗在土壤中的翘曲。这很好。
即使在冬天,雾也是可以预防的。这些功能非常实用。如果抽烟,总是潮湿多雨,像涨潮天气,可以开个天窗。
打开天窗的高速噪音比较轻。
光是这个功能就值得多花一两万元吗?不漂亮。你觉得天窗好看吗?在屋顶做一个黑色的贴纸不一定好看。
另一个是高速行驶时,风噪会小于打开侧窗的声音。有实验。当你以每小时100公里的速度行驶时,侧窗会打开。声音是110分贝,但是如果把天窗掀开通风的话只有69分贝。
这还是很舒服的。也就是通风。高速的声音很轻。从功能上来说,这是天窗给我们带来的一个非常大的好处。仅此而已。
没有这些好处,就不值得买。
如果这些福利平时用不上,我不抽烟,也不怎么走高速。如果通风的话,侧窗也会打开。
1万元和2万元的区别在于,买了好看的东西在车里看太阳没用。
从远处看,我家屋顶的黑色很高。这钱不值得付。真的值得付出吗?我不认为它值多少钱。
天窗容易坏,需要额外的费用。
另一个天窗其实很容易坏,也需要额外的费用。现在汽车材料技术先进,天窗本身寿命也很长,但是经不起国内恶劣的环境。
窗户旁边有密封胶带。一般由三元乙丙橡胶制成。常温下理论使用寿命在25以下,可使用18年。
但是你会接触到
密封胶带的寿命受环境影响很大。
如果这样干燥,在这种温度和环境下,这种橡胶3、5年后出现问题的可能性很大。在那种情况下,它必须被替换。交换就是金钱和时间。
那个天窗的拐角上方有几个排水管。不然会堵,会流到车里,时间长了也会堵。这种叶子,杂质,灰尘都有可能。
为了防止交通堵塞,它必须被清扫。清理需要时间和金钱。赛道可能生锈无法使用,电机可能短路烧毁,需要更高的钱,这些都会产生车的成本。
可能有人不相信这个现象,但是我很认真的说,国产车和进口车是有区别的。那是因为这种倒霉事没在你身上发生过。事实上,即使是豪车也在漏水。我的朋友奔驰出现了。我记得是100多万的豪车。也是老龄化的问题。现在的车基本上不会遇到交付后马上漏水的问题。但是随着车辆使用时间的延长,刮风下雨,实现的时候就变成了严重的漏水问题。这肯定会影响你们的感情。
天窗玻璃质量保证期短。
另一个你可能不知道。这个天窗的玻璃质保期很短。我们买车三年两年五年。
天窗上的玻璃是易损件,厂家只有3到6个月的保修期。事后坏了也没关系,必须自己赔。这是一个非常令人头疼的问题。
喜欢抽烟的朋友可以考虑选择。
那么总的来说,如何重新开始工作呢?喜欢在车里抽烟的人,我觉得有天窗是有意义的。
买个天窗说我觉得又高又漂亮。我去玩的时候,太阳照在我的头上。你开心吗?怎么样?请你自己考虑一下。这一万块不值得。
要开心,可以买个一两万的LV包,在车上随便扔,坏了再买一个。你开心吗?大概是开心吧。
有天窗的车比没有天窗的车安全吗?
可能有朋友会问,车顶这么大一个洞,会影响这车的安全性吗?
老司机说我不会买这个天窗,不是担心什么性价比高,而是担心有没有安全隐患。
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