随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。作为一款中型SUV，胜达(进口)（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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胜达(进口)车头呈现出沉稳的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

胜达(进口)车尾呈现出酷炫的设计风格，加上酷炫的尾灯，运动感十足。

胜达(进口)内饰看上去非常新潮，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

胜达(进口)配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，胜达的车头看起来颇具大气的感觉，采用了家族式的设计。胜达的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，造型设计符合这一定位车型的身份，点亮后的辨识度很高。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2013款 改款 3.0L 四驱旗舰版 欧IV 胜达(进口)动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱旗舰版 欧IV针对动力底盘的看法吧：网友@qq1159779006说道：“动力还是很充沛的，不看数据，我也曾做过0-100加速大概在9秒以内，而2.0T的加速时间在8秒以内，不过3.0GDI发动机的中后段加速要强过2.0TGDI，但是变速器调教的有点反应迟钝，当你准备超车时最好先加速，再变道，或者采用手动，按一般驾驶模式先变道再加油超车很别扭，踩下油门后要等1秒发动机才会提高转速加速。”

网友@运动之悦翔说道：“只要不老盯着瞬时油耗表开车，动力还是有的，推背感也还是有的”

网友@王鹏飞10说道：“我实话实说，操控非本车优势，车身长体阔，泊车，小场地转弯掉头受限，方向盘略重，磨合期后更好操控。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）