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2014款 2.0T 宝马X1自动版购车手册 | |||
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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款紧凑型SUV,宝马X1(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
宝马X1前脸呈现出庄重的设计风格,稳重大方,同时也有一定的精致感。
宝马X1车尾显得十分新潮,尾灯呈现出炫酷的设计风格,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。
宝马X1内饰风格较为高贵,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
宝马X1配备2.0T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩270牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥,后五连杆独立悬架的组合。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,宝马X1的车侧彰显了运动的气质,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。宝马X1的内饰风格走了大气路线,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2014款 sDrive20i 运动设计套装 宝马X1底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 sDrive20i 运动设计套装针对动力底盘的看法吧:网友@linke2007jw说道:“动力方面,勉强够用,超车要踩到三四千的转速才能感觉到加速,在国道上追着a6和皇冠跑了好长一段时间,都没能超车。”
网友@三角轮胎说道:“操控我是很满意的,开起来非常的丝滑轻巧,宝马在操控这方面不是浪得虚名的,底盘非常的稳,过弯的支撑性非常的好。”
网友@xiaoyu58说道:“不愧是宝马,比日本车强多了,开起来也不一样。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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