随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆胜达(进口)（查成交价|车型详解）。

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胜达(进口)车头呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

胜达(进口)车尾看上去颇具端庄的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

胜达(进口)内饰显得非常精美，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

胜达(进口)配备2.2T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩436牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，同时，胜达搭载了倒车影像、陡坡缓降、防紫外线玻璃、温度分区控制、手动后排侧遮阳帘、定速巡航、上坡辅助等配置。胜达的车侧展现出了大气的视觉效果，营造的整体氛围很是出色。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2.2T 胜达(进口) 自动版 7座动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.2T 四驱尊享版7座针对动力底盘的看法吧：网友@便宜的油说道：“操控还是可以的，很多车友反应操控不好，本人没有太明显的感觉，我开过的车不多，卡车、索纳塔、途胜、捷达、奔驰E300L、凌志ES240，我没感觉到胜达的操控有多差，我在市区一样开着它在车流里穿插。”

网友@dfjgdf说道：“DM整备质量有1964KG （旗舰版），但方向调教的已经很不错，没有出现不灵活的情况，指向也精准。DM 的悬挂调教的偏硬也是我喜欢的，侧倾控制的也不错，在SUV来说。但座第三排过坎有吐槽太颠的。”

网友@王鹏飞10说道：“3.0L的动力，没问题的。起步较肉可以理解，60码后加速快，正所谓厚积薄发，感觉有明显加档提速层次。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）