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2013款 2.0L 逍客自动版购车手册 | |||
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实际上,不同的消费人群有着不一样的用车需求,在评价一款车的好坏时,当然存在很多的参考指标,空间、动力、外观等都可以作为我们衡量的标准。其中,丰富的配置是很多消费者都追求的一个方面,毕竟它确实可以给我们带来更舒适的用车体验。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款逍客(查成交价|车型详解)的实力如何。
逍客内饰看上去非常酷炫,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
逍客方向盘运用了三辐式的设计,同时方向盘采用皮质材质,造型是该品牌车型常用的样式。
逍客中控屏尺寸为7英寸,并配备了蓝牙/车载电话。
这款车标配了前排头部气囊、定速巡航、360度全景影像等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。
逍客配备单天窗,虽然尺寸不大,但对车内的通透性提升明显。
这款车配备了仿皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便。同时,这款车配备驾驶位座椅记忆。
话不多说,小编这就为大家总结一下,逍客的车头年轻十足,采用了家族式的设计。逍客的头灯远近光灯均为卤素光源,设计方面比较大胆前卫,展现出了强烈的运动气息,很符合年轻消费者的喜好。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD 逍客有什么功能,让我们来看看广大车主对2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD针对内部配置的看法吧:网友@xj5890说道:“在这个级别里面,逍客的销量和口碑一直还不错,我这个版本配置还挺高的,挺满意的了。”
网友@shijoin888说道:“日产的车一直被大家说是移动大沙发,而车子的座椅也确实很柔软,能够将大腿和臀部紧密包裹住,这样就能够尽量分散身体压力了,后排靠背角度挺合适的,家人说坐感特别舒适,就算长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。隔音效果就比较一般了,启动后坐在车内,能够听到比较明显的发动机声音,急加速时候的噪音也会比较大,超车确实挺吵闹的。减震效果还可以,开在路上感觉不到太多颠簸震动,坐在车内还是比较平稳的,放慢车速过减速带的话,悬架也能把起伏震动吸收一大半,车内不会有很明显的冲击感。”
网友@xxqy555说道:“选车的时候对比了很多车子,觉得这款车的性价比高才入手的,以这款车的实力来看,我觉得各方面表现都很突出,也没有明显的缺陷,这样的车就是一辆好车,养车也轻松。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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