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现在的行李箱空间是625升,增加了40L,第二排腿部空间增加了38mm,高出了18mm。一键折叠机制比以前更容易进入第三排座椅。第三排乘客的头部空间增加了22毫米。该公司表示,后部的能见度比以前提高了41%。
新的内饰设计借鉴了其他现代车型的线索,其中最著名的是悬浮式平板触摸屏,顶配版本从7.0英寸到8.0英寸不等,使用3D卫星导航和苹果CarPlay/Android Auto。
数字仪表盘首先是现代车型,而前排乘客在部分车型中使用了可伸缩的座垫。现在还可以使用平视显示器(HUD),所有型号都配有Qi无线智能手机充电器。
在动力系统上,V6不再是这个系列的一部分。相反,输出功率为172kW和353 Nm的2.0升涡轮增压器是当前的性能领导者。2.4升、136千瓦/241牛米的“Theta II”发动机也可以在一些市场上使用,但迄今为止,只有2.2升“R系列”涡轮柴油发动机、144千瓦和436牛米发动机在澳大利亚得到确认。它现在连接到一个8速自动变速箱,并承诺比以往任何时候都更复杂。
由于采用了新的悬挂设计,结合外部垂直减震器和更多的地毯材料,乘坐和控制部门也有了显著的进步。还有一个可选的负载平衡悬架。
安全方面,现代smartSense主动安全套件包括盲点报警、正面碰撞缓解、后交叉报警、车道偏离预警、限速器等。一项新功能是后排乘客报警。当车辆离开车辆时,如果车内还有后排乘客,会提醒驾驶员。
2019年的现代圣达菲于7月在澳大利亚上市。
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