AION S 自动版底盘好吗 AION S购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型车，AION S（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：13.98~20.29万

AION S车头呈现出新潮的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

AION S车尾呈现出运动的设计风格，搭配炫酷的尾灯，运动感十足。

AION S内饰显得颇具新潮的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

AION S搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程410KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来到后排，AION S后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。AION S的车尾采用了较为年轻的造型设计，看起来很有时尚范。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

AION S 自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 魅Max 530针对动力底盘的看法吧：网友@a330626832说道：“转向精准，开车的时候还是有一点点汽油车的感觉的。后面虽然不是独立悬挂，但好在调教得不错，很舒服。过减速带时声音也不大，震感也可以接受，就是刹车如果再硬一点点会更好，看各人驾驶习惯吧。”

网友@Black-V3说道：“别忘了，这是一辆纯电车，动力很好，起步的时候动力反应很快，加速能力也很强。”

网友@tk126说道：“从一开始试驾的时候就对这个车的操控表示满意，它的方向盘比较轻，很容易打，无论转弯，还是掉头，基本上指哪打哪，没有偏差。操控起来不会感觉累，也不会很沉重。刹车表现:行驶到现在已经有几个月的时间了，刹车比较灵敏，反应也很快。在爬坡或者下坡的时候也不会有后溜的情况。对于刹车这一块是比较好的。这点让我很有安全感。制停距离也很短。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）