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基于2014年提出的概念,T-ROC的不同之处在于它采用了全折叠车顶机制,而不是T-Roc概念的targa排列。大众T-Roc在澳大利亚的上市被无限期推迟,工厂迎合了其他市场不可预测的需求。与MQB支持的小型T-Roc SUV一样,T-Roc Cabriolet预计将采用涡轮增压汽油三缸和四缸发动机的组合,在一些市场上有柴油选择。
T-Roc Cabriolet将在大众的Osner Brook工厂生产,该工厂目前生产途观和保时捷Cayman(查成交价|参配|优惠政策)。历史上,高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)敞篷车也曾在这里组装。首席执行官赫伯特迪斯说:
“大众正在发展成为一个SUV品牌。T-Roc树立了紧凑型SUV领域的新标准。凭借基于T-Roc的敞篷车,我们将在这一系列中增加一款高度感性的车型。”
敞篷SUV的概念并不新鲜,但现在很少有人尝试。值得注意的例外包括日产Murano Cross-Cabriolet和揽胜极光(查成交价|参配|优惠政策)敞篷车。
然而,大众汽车有一个非常雄心勃勃的生产目标,投资8000万欧元,以满足每年2万辆的预期销量。大众计划到2020年在全球销售20款跨界车型或SUV车型,占销量的40%。
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