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2010款 1.8T 奔驰E级(进口)自动版购车手册 | |||
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随着技术的不断发展和进步,各行各业都在发生着变化,原本沉闷的汽车行业也是如此。不断有新的名词和新的技术出现在新款的汽车当中,这些技术和配置的出现,极大地改善了人们的出行体验。虽然丰富的配置通常也代表着更高的价格,但市场上并非没有性价比出色的产品。今天为大家介绍的是奔驰E级(进口)(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
奔驰E级(进口)内饰看起来颇具精巧的感觉,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
奔驰E级(进口)方向盘采用了皮质材质,给人的观感还算不错。此外,该车配备了方向盘4向电动调节。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。同时,奔驰E级(进口)还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
这款车标配了GPS导航系统、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
奔驰E级(进口)配备单天窗,使得车内空间更显开阔,并进一步提升车内的采光效果和乘坐舒适性。
该车配备了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,奔驰E级的车侧展现出了精致的视觉效果,细节处加入了丰富的元素,可谓匠心独具。奔驰E级的车尾采用大气的造型设计,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2010款 E 260 CGI 轿跑版 奔驰E级(进口)配置怎么样,让我们来看看广大车主对2010款 E 260 CGI 轿跑版针对内部配置的看法吧:网友@ceczhuzhu_leetro说道:“不得不说,座椅不是真皮座椅,坐久了会出汗。”
网友@CAR-FF说道:“唯一可惜的是固特异轮胎,轮胎的噪音比米其林轮胎要大,但是耐磨性要好得多。悬挂比新四系要硬一点,总体来说还不错。”
网友@wenyuef921说道:“性价比肯定不高,长轴距不值钱,但没关系。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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