讴歌tlx用的是什么悬架

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讴歌TL（查成交价|参配|优惠政策）x前悬架是常见的麦弗逊结构，后悬是多连杆。对于前悬架来讲用麦弗逊结构并不意味着不好或者省成本。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的。

麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用汽车发动机舱的空间的。

理所当然非常多前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架的零部件数量比较多，这样的悬架的成本同样是相对高的。