奥迪研发R10柴油混动超跑 2.8秒内破百

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我们之前曾报道过奥迪将打造一款高于R8的柴油混合动力超跑，奥迪高管近日首次对此做出回应，强调这款名为R10的奥迪超跑将会让迈凯轮P1感到力不从心。

奥迪R10效果图

混动技术的初衷是省油，但保时捷918（查成交价|参配|优惠政策）Spyder、法拉利F70、雷克萨斯LF-LC（查成交价|参配|优惠政策）混动超跑走了一条不归路，另辟蹊径，奥迪终于不想沉默了。独自在勒芒寻求挫败感的奥迪开始谋划如何将赛道上的威望变成真正可靠的摇钱树———— r 10柴油混合动力超跑。

奥迪R10效果图

奥迪R10的技术亮点将是柴油混合动力系统，这让“坚韧”二字显得极其无力。虽然柴油机和电池都和“重量”挂钩，但是这套系统的综合最大功率已经达到了522kW(710PS)，峰值扭矩有望超过1000Nm！

迈凯轮P1的量产版将继承概念版的大部分设计。

然而，其竞争对手，一直被奥迪高管鄙视的迈凯轮P1将配备3.8L V8双涡轮增压发动机。由于KERS动能回收系统，功率被压缩到718千瓦(976皮秒)。采用双离合变速箱，不到1225kg的车身可以在2.8秒内推到100 km/h，最高时速将在384 km/h左右。

迈凯轮P1的量产版将继承概念版的大部分设计。

虽然全新的奥迪e-Quattro四驱系统很有可能出现在R10上，但中间的柴油发动机负责驱动后轮轴，电机驱动前轴，这将赋予R10更强的弹射起步和更好的驾驶特性。但是要把大电池的R10在2.8秒内推到100 km/h的速度，最高时速必须高于384 km/h，这一点，迈凯轮P1看了一眼还在图纸上的R10:说话不实用，新北体育场见

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