2019年雷克萨斯RC F，RC F轨道版现已在澳大利亚发售

雷克萨斯RC 参考价：未上市

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2019款车型进行了各种改进，包括改进的造型，以帮助改善空气动力学，特别是前端周围。工程师还对悬架进行了微调，配备了更轻的部件，确保了转向系统的稳定性，并与即将推出的车型相比对发动机进行了一些调整。

雷克萨斯表示，由于更新，新车型提供了更具吸引力的操控和更高的驾驶员反馈，这有助于提高转弯速度潜力，并在突然改变方向时提高稳定性。转向架上的衬套强度增加了150%，并增加了一套米其林运动4S轮胎，以提高灵活性和反馈。

至于发动机，它是一台5.0升自然吸气V8发动机，在7100rpm时咆哮351kW，在4800rpm至5600rpm之间咆哮530Nm。虽然输出没有变化，但该设备的机器进气歧管现在比以前轻7.0%，并且有更多的智能进气管来提供更好的线性响应。该发动机符合欧6排放标准，可用于新的RC F赛道版。

说到赛道版，它展示了一系列赛车增强功能。外观为碳纤维引擎盖，配备车顶、前扰流板、尾翼和扩散器、下门槛板。这些碳纤维组件有助于减轻65公斤的重量，目前是1715公斤。结果0-100km/h出现在宣称的4.3秒内，低于常规的2019款RC F的4.5秒。两款都有发射控制，对于RC F来说还是第一次。

赛道版还配备了一套带碳陶瓷盘的Brembo刹车和一套BBS 19英寸轻质车轮，有助于减轻25 kg的簧下质量。钛合金排气系统可以提供更生动的声音，同时减轻了6 kg的重量。

所有车型都具有极高的豪华和标准功能，包括17扬声器马克列文森高端立体声系统和雷克萨斯最新的宽屏媒体接口。雷克萨斯首席执行官斯科特汤普森谈到他们在中国的到来时说：

“在这个热爱性能的澳大利亚市场，提供更昂贵的RC F和更具活力的RC F赛道版是理想的孪生战略。这些高度复杂、令人自豪和独特的自然吸气V8跑车在全面升级后得到了前所未有的体现。”

新款已在澳洲销售，价格如下(不含路费)。在普通RC F的情况下，起步价从2018款的138，100美元降低。对于每个变体的标准功能点，