20万以下买什么轿车好 买车是选择雅阁还是蒙迪欧好

雅阁 参考价：16.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(4360条)

在刚刚过去的3月，销量直接突破2万辆，以其年轻的运动风格俘获了主流消费者的青睐。但是！这次隔壁福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）也汲取了雅阁年轻理念的精髓，产品路线如出一辙，预售价也只有15.98万。

那么问题来了，蒙迪欧(预售价：15.98-21.98万元)能同时匹配雅阁(指导价：16.98-25.98万元)吗？

如前所述，两人都走了年轻化路线，所以外观的设计可以说是千方百计。雅阁在前脸设计上更加扁平化，视觉效果充满战斗风格。要知道，现在雅阁车主大多是22-28岁的年轻人。所以吸引了年轻人的注意力。

新蒙迪欧应该是之前车型中最年轻最运动的一代。动感的刻度格栅、独特的大灯组等设计元素非常凶猛，设计的冲击力满足了很多年轻消费者的审美胃口。不得不感慨：“现在的汽车设计还挺有爆发力的。”路上可以大饱眼福~

长宽高：4906/1862/1449mm，轴距：2830mm。

长宽高：4935/1875/1500mm，轴距：2945mm。

侧面来看，两款车都有一个很大的特点，都采用溜背造型，长前短后的比例真的是毫无违和感。不过仔细看尺寸，会发现蒙迪欧完全被雅阁碾压。光是蒙迪欧的轴距就有2945mm，雅阁只有2830mm，差距还是比较大的。

换句话说，很明显蒙迪欧的内部空间更加出色，后排的实际腿部空间水平确实值得称道，即使一个1.8米的乘客坐进去也丝毫不会觉得尴尬。不过不太讨人喜欢的是，坐垫的长度其实有点短，不能完全支撑大腿。

另一方面，根据雅阁来看，虽然轴距不占优势，但本田独有的“MM”空间理念在雅阁上发挥了极高的空间利用率，后排腿部更加丰满，完全不输蒙迪欧。另外，雅阁的后排座垫角度会有点直。

当然总体来说，两者在空间方面都达到了主流水平，满足日常使用基本没有压力。如果他们在家中充当好帮手，他们将完全符合标准。

内饰部分，雅阁偏向常规布局，但自适应液晶仪表、中控大屏、电子挡把等。营造出大气豪华的氛围，细节处大面积的软质材料和真皮覆盖，也算是对得起b级车的定位了。

蒙迪欧最吸引人的就是1.2米的大屏，让整个内饰散发出浓浓的科技气息。同时为了追求极简风格，减少了大量实体按键的布局，大部分功能都集成在了中控屏中，所以显示效果自然非常吓人。

(低配版蒙迪欧)

但从目前公布的信息来看，需要从次低开始配备大尺寸双屏，否则低配车型只是享受普通的双屏布局。

动力部分，雅阁提供的两套动力总成组合也是杀手锏，分别是1.5T动力CVT变速箱和2.0L混动E-CVT变速箱。前者最大马力194Ps，后者综合功率158kW。

在驾驶层面，雅阁2.0L混动最大的亮点是大部分工况下以纯电动为主，行驶品质更加平顺、线性。再加上电机强大的爆发特性，动力输出也比较脚后跟。重点是NEDC百公里综合油耗低至4.2L/100km，省钱神器又有了。

蒙迪欧全系标配2.0T功率8AT变速箱，最大马力238Ps，最大扭矩376Nm，相比同排量车型已经是主流大功率水平，不得不说已经非常接近宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）330序列的功率。

关键是别人2.0T动力需要加95号汽油。请记住，蒙迪欧2.0T动力只需要加92 汽油的车型。毕竟95号汽油相比92号汽油，加满一箱50L油箱能省几十块钱。

那么，哪款最值得买呢？最终还是要回归配置和市场终端价格。

雅阁配备实用属性，只能说延续了“买发动机送车”的传统。入门版只配备了三气囊、胎压报警、车内PM2.5过滤等功能。但是无钥匙进入、倒车影像、手机互联、车联网等功能。低配版开始配备。

好在雅阁缓解了前段时间积压的订单。如果没有大的变化，目前的优惠力度基本维持在一万左右，大概率会持续一年半，优惠幅度稳定。

所以虽然配置层面的雅阁略逊一筹，但价格优势无疑提升了雅阁的性价比。

蒙迪欧的配置从最低配来看更有诚意。标配倒车影像、无钥匙进入/启动、车联网、全LED大灯等。这些都是日常生活中常用的功能，关键是价格才15.98万，放在b级车里，雅阁就更不用说了，已经可以打败很多其他竞争对手了。

总的来说，本田雅阁和福特蒙迪欧定位非常接近，时尚的颜值，宽敞的空间，可谓老少皆宜。

而雅阁最大的秘密武器在于混动系统出色的驾驶品质和低油耗表现，更符合低油耗的用车场景。而且终端优惠也相当诱人。

另一方面，蒙迪欧这次肯定是大方的。标配2.0T动力，配置更实用，非常亲民。如果不在乎混动系统的油耗，蒙迪欧无疑是物有所值的。