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的确,从目前我们了解到的信息来看,K5凯酷从设计和技术上从根本上提升了韩系车的品牌、外观和价值,这是所有韩系车迷期待的结果。因此,K5凯酷不仅是韩系车和东风大岳起亚的年轻b级车,也是代表青春和韩系时尚的象征。
在中国市场,虽然K5凯酷还没有正式亮相,但我们看到的仍然是海外版。然而,在海外市场,K5凯酷的销售一直蓬勃发展。去年年底率先在韩国上市,三天订单突破一万台。第一个月就拿下了细分市场的销量冠军。
我有信心赢得北美、欧洲和俄国的全新K5。有什么技术优势?
7月2日下午,东风大岳起亚销售总部副总监唐跃进携团队来到成都,通过线上线下相结合的方式,首次在中国汽车市场公开透露旗舰车型全新K5凯酷的部分硬核技术。
我不知道是不是没看到,但是我看到的时候很震惊。b级车不都是有鼻子有眼的中年油腻大叔吗?不对!全新K5凯酷的外观设计打破了传统法则。年轻人能不喜欢炫酷的滑背和漂亮的前后大灯吗?总之,与乖巧的小伙伴们相比,K5凯酷的外表透露出一种独特的气质和科技感。
在这个看脸的时代,
K5凯酷赢在了起跑线上。
当然叫吃软饭的奶油青年。K5凯库不是这样的。除了好看,还很有料,比如全球首创的第四代CVVD技术。这是什么黑科技?一般来说,CVVD也叫“连续可变气门持续时间”技术。该技术可以根据恒速、加速等不同行驶工况合理控制气门开启持续时间。
据说现代起亚最新研发成果CVVD技术被誉为“近30年来发动机领域最伟大的技术进步”,是百年来燃油发动机史上的又一创举。
全新K5凯酷打破了豪华车和跑车优先采用新技术的常规,成为首款应用世界领先发动机技术的b级车。
这项技术的应用对用户有什么好处?动力强劲,省油。这不就是我们一直苦苦追求的鱼和熊掌的事情吗?K5凯酷对中国的汽车用户非常了解。能否达到“要马跑,不用马喂”的效果,新车上市就知道了。
全新K5凯酷是起亚首次在中国同步推出一款拥有世界最先进技术的汽车,这在过去是不可能的。看来这一次,起亚是铁了心要在中国市场翻盘了,所以不计成本,把世界上最先进的技术带到了中国市场,放到了K5凯酷上。此举是中国用户之福。
近年来,全球主流汽车品牌都在反复强调自己造车的基本模块架构或平台。好像没有这些东西,汽车连门都没进过。
全球汽车市场排名前五的现代起亚汽车集团从来不是吃素的。深厚的技术背景使其在欧美市场站稳脚跟,市场份额常年保持在3.5%以上。没有任何真本事,它能有这样的成就吗?
说到造车平台,现代起亚第三代i-GMP平台完全可以匹配丰田的TNGA架构。不信明年现代起亚的电气化产品出来你就知道了。大哥不是吹牛,是真的厉害。
在全球顶级模块化技术的加持下,全面升级的第三代i-GMP平台赋予了全新K5更轻的车身和更优化的车身结构,有效提升了驾驶性能和骑行体验。同时,通过优化的底盘结构设计和专业调校,全新K5凯酷拥有“世界领先的安全性能”。
通过对第三代i-GMP平台的he模块化架构的简单了解,你就会明白为什么所有的新K5凯酷都有很棒的外形和空间,包括动感的驾驶体验。
还有好消息分享。第三代i-GMP平台将应用于东风大岳起亚的所有车型。
唐跃进对K5开酷也有自己的看法,大家都很喜欢。他认为,专门为中国年轻人打造的K5凯酷是一款科技含量过高的b级车,尤其是CVVD技术的应用,绝对是表面上最强的技术。与其他竞品相比,至少落后一代。当然,为了表达东风大岳起亚对中国年轻用户的诚意,K5凯酷愿意不计成本,只要用户开心就好。
唐跃进也认为,K5凯酷是中国车市最年轻的b级车。最年轻不仅意味着K5凯酷非常适合90后甚至90后的年轻人驾驶,和年轻人一起过着优秀的生活,更重要的是,K5凯酷使用的所有技术都是全球最新最前瞻的,包括动力和智能。简而言之,K5酷开就是要让Z世代的年轻用户感到舒适。
据介绍,全新K5凯酷将于本月举行的成都国际车展亮相,正式上市时间为9月。专为年轻用户打造的新旗舰K5凯酷的价格非常值得期待。所以现在90后的年轻人可以看。
唐跃进在接受媒体采访时还透露,在中国市场深耕18年的东风大岳起亚,已经收获了近600万用户。接下来,东风大岳起亚将以全新K5凯酷为全新起点,继续优先将最新技术和全球战略车型引入中国,全面推进高端产品落地,为中国消费者提供更多世界领先的用车选择。同时,在用户运营方面,东风大岳起亚也将有大动作。目前一个能让用户尖叫的韩语社区正在紧张建设中。据说这是合资汽车品牌最周到的用户社区平台。改天再给你详细介绍。
谁能理解和应对95后甚至00后用户,谁就是未来汽车市场的王者。东风大岳起亚的市场运营思路和产品都在朝着这个方向努力,我们充满期待。
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