宝马x5售价新款报价 宝马x5国产官方最新价格

3月31日，愚人节前夕，期待已久的国产宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，建议零售价：全新宝马X5 xDrive 30Li M运动套装60.5万元；30Li尊享M运动套装63.5万元；40Li M运动套装70.5万元；40Li尊享M运动套装77.5万元。

最低起拍价60.5万元，比市场普遍认可的55.8万元贵了4.7万元。在这个特殊的日子里，很多消费者提前感觉被宝马忽悠了。虽然鬼哥在该车上市前进行了理性分析，认为国产宝马X5的建议零售价可能为58.98万元，但价格还是比预期高了不少。

一些准车主哭晕在厕所里。原本打算买国产宝马X5的老何得知价格后，马上给鬼哥发消息说完全出乎意料。本来最多也就58万左右，没想到2万多。虽然我不是很高兴，但我仍然不会动摇他买这辆车的想法。

和CSI持相同观点的人其实很多。正如大部分粉丝在后台所说，国产宝马X5长轴版的价格不够厚道，只比进口宝马X5的建议零售价降低了9万多元。一些准车主甚至在看到这个价格后声称放弃原来的购买想法，转而购买纯进口奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）或奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）。一些消费者甚至说，他们要去看林肯的飞行员或坦克500（查成交价|参配|优惠政策）。

也有消费者直接在后台留言，贴出了美标axis版宝马X5的零售价5.94万美元。即使按照今天的外汇牌价，1美元可以兑换6.34元人民币，那么折算下来应该是37.66万元人民币。即使按照2020年中国暂定进口税率调整方案计算，所有零部件都需要加征5%的关税。按照美版，国产宝马X5的起步价应该不会超过40万元，所以差价就更多了。难怪有人会骂人。

至少半年或者年底会有60.5万元到77.5万元的优惠价格区间。虽然很多准车主哭晕在厕所，但鬼哥相信，买这个价格区间的消费者还是会蜂拥而至。毕竟比进口宝马X5的市场零售价低9.39万元。而且国产宝马的长轴版不仅加长了13厘米，还直接把轴距干到了3.1米。此外，M运动套装、20寸铝合金轮毂、金属按键、X型智能激光大灯、亮晶内饰组件、中国专属舒适座椅、前排座椅加热、全新设计的无线充电板、“天使之翼”迎宾毯、智能感应氛围灯、全景玻璃天窗、远程发动机启动、自适应双轴空气悬架和电子减震器、宝马自动驾驶辅助系统Pro、专属互联驾驶组合、舒适进入。这样看来，准备买国产长轴距X5的消费者是不是瞬间感觉更舒服了？

虽然之前预测的58.98万元的起步价并未实现，但鬼哥认为，即使按照目前的价格，在经销商处的市场终端价格至少会上涨两三万元，最有可能出现的情况是经销商捆绑销售以实现利润最大化，比如安装礼包或强制店内保险，甚至以购买延保的形式提高现车门槛，而这种情况可能会持续半年以上。毕竟进口宝马X5会停售，而随着国产宝马X5的产量攀上顶峰，也就是华晨宝马最初的设计产能是每年12万辆，按照规律至少需要半年时间。届时，月产量至少在1万辆以上。按照2021年进口宝马X5在国内的年销量来看，市场终端会出现供大于求的局面，降价在所难免。

或将引发豪华SUV降价潮。有消费者评价，国产宝马X5虽然没有想象中那么低，但相比同级别奥迪Q7和奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）E还是有优势的。其中，奔驰GLE的起拍价为69.98万元，而奥迪Q7的起拍价高达70.18万元。虽然终端零售价格优惠，但与这款国产宝马X5 60.5万元的起步价还是相差甚远。

正因如此，鬼哥认为，即使国产长轴距宝马X5终端需要加价2 ~ 3万元，也必然会对其他两个品牌造成压力。尽管全球芯片短缺，但随着国产长轴距宝马X5的上市，仍需进口的奔驰GLE和奥迪Q7终端零售价肯定会相应下调。作为同级竞争品牌，国产林肯飞行者的价格甚至会有所松动，以获得更高的市场份额，所以中大型豪华SUV市场的一场血战在所难免！

扯淡：不管美版宝马X5暂时卖多少钱，似乎除了特斯拉，所有合资品牌车型和登陆中国的进口车型价格都远高于美国、日本甚至欧盟国家，这已经成为中国消费者的真实写照，但市场就是这个市场，作为汽车行业的新兴国家，必然会走这条路。在鬼哥看来，宝马X5国产后价格其实下降了近10万元。虽然让很多消费者失望，但宝马率先在中国生产高端SUV，是充满诚意的。毕竟奥迪和奔驰不会眼睁睁看着这个市场被迅速吞噬。相信这两款大中型豪华SUV车型也将在两三年内陆续落户中国。那时候买便宜点的车岂不是很快？为此鬼哥想说，让暴风雨来得更猛烈些吧！