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2021款 AION S自动版购车手册 | |||
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内部配置 | 2021款 AION S配置情况 | 获取底价 | |
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是AION S(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
AION S前脸呈现出内敛的设计风格,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。
AION S车尾看上去颇具素净的感觉,尾灯呈现出低调的设计风格,视觉效果上显得素雅而并不简单。
AION S内饰看起来非常文雅,虽不华丽,但十分耐看。
AION S搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩350牛·米,工信部纯电续航里程510Km。
该车匹配固定齿比变速箱。
这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
又到了最后的总结环节,AION S的车侧看起来颇具修长的感觉,线条布局不仅看上去很流畅,并且让车身显得格外大气。后排座椅方面,AION S后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2021款 Plus 70 智领版 AION S动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 Plus 70 智领版针对动力底盘的看法吧:网友@lianhui21说道:“指哪打哪 稳定性好 非常舒适 不过I Pedal 模式要习惯一下 悬挂很好很舒适 路况不好的时候 避震过滤的不错 刹车很少用”
网友@xiefeiteng说道:“在城市道路上跑,都不用运动模式,用舒适模式就很棒,超车非常自如,特别是起步非常快,只要你舍的踩。”
网友@sanychen168说道:“我觉得这辆车开起来挺得心应手的,行驶过程中它的车身会表现的非常灵活,而且它的底盘也特别扎实,行驶质感特别高级,转向时车身也能保持很稳定的姿态,还有就是刹车以及油门的调校也都是十分灵敏的,脚下力度也很容易掌控,所以我觉得这台车子所带给我们的驾驶感受也就已经是非常不错了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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