全新一代宝马7系最新消息 全新一代宝马7系动力总成曝光

4月20日，全新一代宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）在中国/北美/欧洲同步发布，但当时只是新车的外观和内饰有较大变化，而其动力系统并没有说清楚。不过，日前官方发布了全新宝马7系的动力信息。新车将提供燃油版、插电式混动版和纯电动版可供选择，并推出宝马首款量产插电式混动M车型。

根据得到的信息，宝马将根据不同的区域市场推出不同的动力版本。其中，欧洲市场仅提前提供纯电动宝马i7（查成交价|参配|优惠政策），北美和中国市场将提供额外的燃油版本。中国市场的全新宝马7系将和现款车型一样，继续在尾部吊牌上增加“L”标识，但实际车长和轴距与海外车型保持一致。

另一个消息是，全新宝马7系有望在今年11月全球上市，而广州车展在11月刚刚开幕，所以我们猜测新车应该会在车展正式上市。

动力系统方面，全新宝马7系取消现款2.0T车型，入门版搭载3.0T直列六缸发动机48V轻混系统，但分为高低功率版本，其中3.0T低功率版本对应735Li，最大功率210kW (286HP)，峰值扭矩425Nm，百公里加速时间6.7秒。

3.0T高功率版对应740Li，最大功率280 kW (380 HP)，峰值扭矩540 Nm，百公里加速时间5.4秒。

此外，还将提供760Li版本，搭载48V轻混系统，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率400 kW (544马力)，峰值扭矩750 Nm，百公里加速时间4.2秒。

在纯电动宝马i7上，新车搭载了两台电机，综合输出功率为400 kW (544 HP)，峰值扭矩可达745 Nm。还搭载了宝马第五代eDrive电驱动系统，百公里加速时间4.7秒，WLTP工况下续航里程590-625公里。

据悉，宝马i7 M70车型将于明年下半年上市。目前得到的信息是，它还搭载了前后双电机，综合输出功率485 kW (660 HP)，峰值扭矩超过1000Nm，百公里加速时间可控制在4秒以内。

全新宝马7系的插电式混动版将于明年上半年上市，其中750e搭载由3.0T直列六缸汽油发动机电机组成的插电式混动系统，综合功率360 kW (490 HP)，峰值扭矩700 Nm，百公里加速时间4.9秒，WLTP工况下纯电动续航里程89 km。

作为宝马首款量产插电式混动M车型，全新宝马7系M760e同样搭载了由3.0T直列六缸汽油发动机电机组成的插电式混动系统，但经过调校后，综合功率达到420 kW (571 HP)，峰值扭矩达到800 Nm，百公里加速时间仅为4.3秒，WLTP工况下的纯电动续航里程为84 km。

新宝马7系的设计也在网上引起了很大的争议，其中外观褒贬不一。不喜欢的人认为新车失去了宝马7系原有的沉稳大气，尤其是日间行车灯，有点接受不了。你怎么想呢？其实宝马这么做也无可厚非。毕竟，现在所有的主要品牌都符合时尚个性，从而迎合了越来越年轻的消费市场。

不过，新宝马7系内饰的变化值得称赞，尤其是更换了由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中控面板组成的一体式双屏，标志性的“鼓槌”换挡杆也换成了拨片换挡机构。这套内饰设计虽然目前来看没什么稀奇，但是相比现款车型，档次感和科技气息的提升还是比较明显的。

值得一提的是，新车第二排增加了39英寸车顶悬浮式娱乐屏，四个车门均配有5.5英寸触摸屏，可调节空调、音乐等功能。消费者之前的印象是“开宝马，坐奔驰”，这一系列新车对后排的升级将有望打破这种固有认知。

近日，我们也从海外相关媒体获得了全新宝马7系的售价，其中740i的起售价为94925美元(约合61.7万元人民币)，760i的起售价为114595美元(约合74.5万元人民币)。

此外，据北京宝马经销商透露，由于新车取消了2.0T车型，新车的起售价将高于现款。作为参考，目前在售的2021款宝马7系售价区间为82.80-261.2万元，其中3.0T车型的起步价为9.38亿元，因此我们大胆猜测全新宝马7系的起步价将超过100万元。你认为新车的起步价会提高吗？