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在最近开幕的2021成都车展上,SAIC荣威全新i5 GT正式上市,共推出三款车型,官方指导价为8.79万元至9.99万元。
外观上,全新荣威i5 GT搭配全新的Z型长林格栅,搭配贯穿式折叠前LED大灯,立体感极强。前格栅下部、雾灯区域以及车尾后保险杠处增加了新的亮黑色饰条,提升了整车的动感。单腰线设计让整车看起来更加修长。
新车车身尺寸、长宽高分别为4615*1818*1489mm,轴距为2680mm,其中1818mm的超宽车身属于同级别。
内饰方面,以黑色为主色调,黄色线条点缀,带翅膀的薄IP平台横向延伸,多种材质的运用使得上下表面错落有致。配合全新12.3英寸鹦鹉螺式组合虚拟仪表和全新10.25英寸IPS高清悬浮式中控面板,带来科幻、运动的内饰氛围。同时,全新荣威i5 GT配备了零重力豪华臀座,其创新采用了Zero-G零重力技术,融入同级独有的20mm零重力填充层,辅以100mm全贴合超高机翼,将豪华车带入比肩之境。享受旅程。
作为一款具有“运动”气质的新产品,全新荣威i5 GT以同级最强的“双十佳”动力组合为用户带来澎湃的T动力,实现7秒百公里加速。其中蓝芯1.5T高效发动机荣获‘中国心’十佳发动机奖,最大功率127kW,最大扭矩275nm.传动系统方面,全新荣威i5 GT搭载了7速湿式双离合变速箱,获得了‘世界十佳变速箱’的称号。这款变速箱采用了世界首创的三腔蜂窝技术,可以实现百分之九十七的传动效率,摩擦片400的耐热性,490ms的换挡速度,提高了乘坐舒适性和耐用性。
为了给年轻用户带来更多操控乐趣,全新荣威i5 GT配备了EPS电动助力转向系统和半独立舒适后悬架。EPS电动助力转向系统可提供PDC侧风转向补偿和TCS转向扭矩补偿,可实现三种转向助力调节,转向轻便准确,驾驶更轻松。
智能网联方面,全新荣威i5 GT搭载互联网汽车金星智能系统,支持90秒全双工AI自然交互语音。此外,新车还配备了物联网互联控制与服务、智能出行云娱乐等功能。
奕炫(查成交价|参配|优惠政策)MAX是东风乘用车自主研发的首款DSMA框架下打造的紧凑型轿车。9月1日正式上市,共推出6款车型(5款燃油版和1款混动版),售价区间为9.39万~ 12.59万元。
新车定位为跑车。外观上,新车采用了无边框格栅设计,以及矩阵式LED大灯等最新的家族设计。车身侧面奕炫MAX采用双腰线设计,视觉印象更加立体。背部线条采用溜背设计,进一步增强了运动感。目前流行的尾部贯穿式尾灯和隐藏式排气在奕炫MAX上并没有缺席。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4797*1870*1475mm,轴距为2770mm,比很多合资紧凑型车都要大。
内饰方面,奕炫MAX在车内采用了非对称环抱式设计,中控区域整体面向驾驶员一侧,而配色则采用了更为稳重的风格,大量使用了真皮和软质材料,营造出高级感。配置奕炫MAX配备多功能方向盘、全液晶仪表、嵌入式3D曲面中控面板、触摸式空调控制面板以及最新的WindLink车载系统。
此外,新车还将标配
动力方面,奕炫MAX提供了燃油版和混动版两种模式可供选择。燃油版搭载代号为C15TDR的高功率版1.5T发动机,最大功率150kW,最大扭矩320Nm.混动发动机最大功率和扭矩分别为125kW和250nm,匹配东风沈峰自主研发的HD120双电机电驱动总成。驱动电机峰值功率和扭矩分别为130Kw和300nm,系统可输出170kW的综合功率。
新款本田思域预计9月上市。新思域将继续以涡轮增压发动机为主,动力较现款车型有明显提升。汽车的运动化设计会部分转移到家用车属性,但依然不失运动属性。该车售价尚未公布,但结合之前车型指导价11.99-16.99万的定价标准来看,新款本田思域未来售价可能会有小幅上涨,入门级车型应该定位在12-13万之间。
外观上,新思域前格栅的设计与大灯组融为一体,形成一体式造型。前封闭式散热口面积更大,前唇采用了与车身不同的颜色设计,看起来更有动感。新车的设计主要基于中国传统的中庸之道,前脸部分线条的设计更加收敛,凸显其家族式风格属性。不过前围两侧的雾灯配有C型装饰条,还是能体现出一定的运动属性。车身侧面,新车腰线贯穿车身,前后翼子板略微凸出车身,密集的轮辐式轮毂。车尾部分,两侧尾灯设计成倒L型,有一定的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4674*1802*1415mm,轴距为2735mm。
内饰方面,新思域参考海外车型,采用全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,中控台采用贯通式空调出风口样式,看起来科技感十足。
动力方面,据悉新车将搭载一台经过两次调校的1.5T发动机,最大功率分别为129马力和182马力,传动系统将继续匹配CVT变速箱。
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