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从外观上看,新雷凌的前脸采用了最新的丰田家族式设计,这种前脸在丰田其他车型上也很常见。两侧大灯细长锐利,但因为是入门级车型,内部光源并不是特别酷。中间由超细进气格栅连接。脸很顺眼。下进气口尺寸很大,发动机盖上的线条不是特别明显,动力感小。很多消费者认为丰田新家族式前脸不漂亮,但也有消费者认为这种设计非常前卫时尚。
车身侧面线条平直流畅。虽然定位是紧凑车型,但是双腰线的设计在视觉上让车看起来更加修长,车身侧面也比较简洁,没有太多花哨复杂的设计。16寸双色铝合金轮毂为车身侧面增添了几分精致。尾部依旧延续了侧面简洁的设计,但尾灯的造型是亮点之一。分体式尾灯造型不错,点亮后能产生一定的视觉冲击。虽然新雷凌的外观似乎没有太多的亮点,但这款车本身就是一种前卫的风格,所以简洁的设计更符合它的定位。
相对于简约的外观,内饰有一些特别的设计。不对称的中控台在紧凑型车中并不常见,所以能给人新鲜感,给驾驶者一个亲密的拥抱。中控屏幕尺寸不算太大。传统的指针式仪表盘给内饰增加了一些小巧精致的感觉,符合小型车的定位。下面的实体按键和旋钮都不算太大,所以整个中控布局比较简洁紧凑。因为新雷凌内部整体线条比较流畅顺滑,两侧的空调出风口也从多边形变成了圆形,更符合车厢内部。风格。该车配备了这个级别少有的电动天窗,满足了当今大多数消费者的需求。与现款车型相比,新款雷凌的尺寸变化不大。车身长度4630mm,轴距2700mm,比卡罗拉大,所以车的驾驶空间和载货空间都很实用。
动力方面,该车采用雷凌的燃油版和混动版。前者搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机。最大马力116马力和140马力,峰值扭矩达到185牛米和173牛米。变速箱系统配备6速手动变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。虽然动力表现不算太强,但选择小型车的消费者通常更看重油耗。该车百公里油耗在5.7升左右,燃油经济性还是很高的,非常适合日常出行。雷凌的双引擎动力系统由一台1.8升阿特金森发动机和一台电动机组成。混动系统可以将油耗控制在4L左右,可以进一步满足有燃油经济性要求的消费者的要求。
就新雷凌的表现来看,其发展势头能如此之快也不是没有道理的。前卫时尚的外观符合目前年轻消费者的审美,内饰的独特设计可以与前卫的车身造型相结合。作为回应,配备的电动天窗也很扎实。虽然动力不是特别强,但作为入门级小型车也不能要求太高。双擎版4L的油耗,非常适合城市日常使用。另外,该车起步价在11万左右,pri
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