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六年前的形状,现在看起来已经过时了。
小屁股,从现在的角度看有点平庸
当时手里的钱还不够买2014款1.5升手动精英型,落地8.5万左右。现在这个价格可以买自动挡了,但是外形在当时的自主品牌中也是很惊艳的。六年过去了,帝豪更新了几次,空间还是一如既往。对于我们这些刚刚达标(170cm)的人来说,不管是前排还是后排,头部和膝盖以上的空间只能说是太宽敞了。当然,如果你身高180cm,空间只能说够用。我想说的是,帝豪的后备箱真的很大。我曾经从广东塞了两辆山地车到湖南(当然要拆前轮)。你可以想象这个空间有多大。
后备箱足够宽足够深,后排座椅可以放倒。
内饰一直是自主品牌的强项,也一直是物超所值。但是萝卜青菜各有所爱,最好亲自去现场一探究竟。不过有一点要赞的是,帝豪的座位真的很厚道。前排座椅为真皮材质,宽大厚实柔软,腰部可调节。不管你是胖是瘦,都可以把腰调整到饱满的状态。大家都知道我们长时间靠在椅子上挂在腰上是很累的,所以这个功能真的很实用!后排座椅不像某些合资品牌的座椅那么短,而是和前排座椅一样宽一样厚,也能对大腿起到很好的支撑作用!
座椅包裹还可以,腰部牵引可以调节。
底盘是对一个车企最好的考验。路况好的时候,坐在车里感觉不错,隔音也过得去。但在经过颠簸的路面时,能明显感受到跳动,给人一种硬梆梆的感觉。也许这就是扭力后悬架的通病。当然,这个价格你也不能要求他太多。汽车正常行驶时,唯一的异响来自中控右上方。听说这是帝豪的通病,很多车都有。不幸的是,我也被抓了。还好不是太严重,基本可以接受。
1.5升动力基本够家用。正常路段只要肯给一辆车加油还是信心满满的。但是夏天开空调爬长坡的时候,就会感觉到小排量发动机的不足。希望帝豪以后能推出1.8L或者1.4t的排量。
很多人说帝豪油耗大,但我觉得可以接受。综合油耗基本在百公里7升左右,相对于它的车重和胎宽(205宽胎,胎越宽油耗越多,抓地力更宽更稳)不算太高。
以上说的是我作为一个普通消费者的实车体验,不褒不贬!最后,帝豪的品控不错。跟了我6年没出过问题,保养花的钱也只是换两个轮胎。如果预算10万以内,新手买他还是不错的选择!另外,valta原装电池真的很好,6年后依然充满电。
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