2019款 马自达3 昂克赛拉底盘怎么样 马自达3 昂克赛拉购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价15.09万元的车型，马自达3 昂克赛拉（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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  商家报价：8.99~18.99万

马自达3 昂克赛拉车头呈现出简单的设计风格，看起来简洁干净，配合黑色饰物，视觉效果非常不错。

马自达3 昂克赛拉车尾呈现出简洁的设计风格，配合银色饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。同时，采用了素雅的尾灯设计，迎合了部分消费者的简约审美。

马自达3 昂克赛拉内饰给人一种非常雅致的感觉，辅以银色饰条，在视觉效果上相当耐看。

马自达3 昂克赛拉配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率117马力，峰值扭矩148牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来到后排，马自达3 昂克赛拉后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。马自达3 昂克赛拉的内饰造型十分简约，和该车定位相符合。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2019款 马自达3 昂克赛拉底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 云控版 三厢 1.5L AT 尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@kanewen1说道：“马自达的操控还需要我来说吗？方向盘非常的精准。变速箱换挡也非常的积极。能够很精准的判断出你的换挡意图。☆ 车道保持辅助系统:车道保持辅助系统只能在低于60km时速下启用。有点鸡肋☆ 主动刹车:主动刹车还是有点用的，好几次在判断出前面急刹的时候帮我把车刹停了。就是有点突然方向盘操控感:方向盘整体偏大，转向非常的精准，没有任何的余量。一点都不虚。也非常的轻，适合女司机开。刹车表现:刹车总体来说前段偏软。后端比较硬。刹车的距离也非常的合适，够用。”

网友@shmwgd说道：“本身方向盘轻就是我选择的优点之一，女士开车力量有点不够很正常，遇到猛打方向盘的情况没有男士有优势，这种紧急情况我还是没有遇到过，但是日常驾驶中省了不少力气确实是最大感受了，而且虽然轻，但是指哪打哪，转向不含糊，顺畅。关于底盘我虽然不太懂，但是我开车过缓震带是那种缓和，没有卡轮胎的感觉我还是很满意的，不然颠起来要起飞的感觉不是人人都受得了的。”

网友@NG808说道：“这款压燃板的昂克赛拉加速度，高速动力都很足，踏板也很轻，长时间开高速也不觉得累脚。车子跑到120码的时候，车子稳定性也挺好的，没感觉到车身飘出去。有时候坐满人爬坡2.0的动力完胜，动力输出很平缓，一会一脚油门就甩出去，换挡也很丝滑，不会出现卡顿的现象。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）