新款途安怎么样 大众途安全方面介绍

目前国内很多家庭对MPV车型接受度不高。虽然MPV空间大，方便，但是因为SUV太多，MPV总是被冷落。而且国内适合家用的MPV太少，其中途安——因为品牌大众，价格合适，销量最好。

前面

大众途安在国内销售多年。虽然经历了两次变化，但毕竟有些老了。不仅不能和现在那些看起来很有洋气的SUV相比，而且面对起亚这样的直接竞争对手也抬不起头佳乐，换代需求迫切，所以大众推出了全新的途安。今天就给大家说说全新途安开车的感受，说说它的不足。

一侧，一边

新途安的外观设计采用了一些新的设计理念，但根据大部分车友的反应，新大众途安的外观朴实无华，大气，耐用，老实可靠，低调而不失时尚，总体来说，外观令人满意。

空间

大众的内饰一直都很实用，做工或者用料都没有问题。同样，新途安的内饰也有了很大的提升，设计风格简洁。不过浅色的配色让内饰更容易脏，前排座椅也很舒服。再加上加热功能，前排体验很棒，但是后排座椅设计不如前排，座椅又直又硬，后排乘客长途驾驶容易疲劳。

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因为全新的途安是在MQB平台上诞生的，所以在尺寸上有了很大的提升，车身长度全方位增加，空间更大。另外，车身不高，也给了设计师发挥的空间。从实际体验来看，如果一个身高1.83的人坐在车里，感觉还是很舒服的，驾驶座宽敞，疲劳感也不明显。后排空间对大腿的支撑非常好，这也是事实。

全景天窗

动力表现一般。途安由于重量大，1.4TSI发动机，爆发力不强，油门有点滞后。有网友反映手动挡粗糙。如果你对动力的需求太高，全系途安可能满足不了你，但是从家庭使用的角度来说，旅行动力还是很强的。

树干

操控性方面，途安的答卷也令人满意。在实际驾驶体验中，经典的麦弗逊车架，配合ESP辅助，可以让驾驶者感觉更容易操控，保持相对较好的路感。方向盘沉稳，路感强，转向准确，曲线行驶倾斜小。但略低的底盘让途安在不平的路段上很容易支撑住底部，同时也起到了减震的作用。

后支架

新途安的平均油耗为8.5L/100 km，但是不同路段的油耗还是很高，尤其是拥挤路段和磨合期，油耗明显偏高，但是跑完之后油耗明显下降了很多。总的来说这个油耗在MPV和SUV车型中是中等的，还是比较满意的。

全新途安

空间大、操控灵活、实用性强是途安的几大优势，但是根据很多网友的反馈，这款车小毛病很多，但是还是有很多车友没有发现问题，所以如果你对全新的途安感兴趣，一定要考虑清楚。希望这篇文章能给你一些帮助。