随着互联网的发展，消费者的消费观念也理性了不少，毕竟现在有很多信息渠道可以让我们货比三家，很少有之前“只认牌子不认车”的情况出现了。所以想要把车卖好，各个方面都要多花工夫，特别是配置表现上，这是最直接的可以展示车型实力的方面，必须要有令人满意的表现才能在市场中占有一席之地。今天介绍的这款沃尔沃XC60(进口)（查成交价|车型详解），指导价为56.8万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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沃尔沃XC60(进口)内饰给人一种非常精美的感觉，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

沃尔沃XC60(进口)方向盘采用了皮质材质，看起来质感尚可。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。同时，沃尔沃XC60(进口)还配备了蓝牙/车载电话。

这款车标配了前排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、刹车辅助等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

沃尔沃XC60(进口)配备单天窗，可以增加车内的通透性，让乘客的乘坐体验更加舒适。

该车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来到后排，沃尔沃XC60后排空间不错，实用性还是可以的。沃尔沃XC60的车侧给人一种十分精致的感觉，设计元素较多，看起来非常时尚。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2011款 3.0 T6 AWD智雅版 沃尔沃XC60(进口)有什么配置，让我们来看看广大车主对2011款 3.0 T6 AWD智雅版针对内部配置的看法吧：网友@丛林侦察兵说道：“悬架太硬，过减速带时太不舒服”

网友@曼曼、说道：“前排座椅舒适性没什么说的，记忆功能让你不用多费功夫将座椅调来调去。后排当然不如前排舒服。最让人满意的是车内基本无异味，放一宿略有味，自动空气调节系统一开，一小会儿异味即除。就是悬挂稍硬，如能稍加改进就对头了。”

网友@princehao说道：“悬挂减震较硬，过减速带和井盖的时候特别明显，后排座椅靠背角度较直不能调节，舒适性一般，甚至有点颠，前排座椅很舒适，包裹性也不错。整车隔音效果也不错，噪音不大。跑过几次长途，去过内蒙塞罕坝草原、东北雪乡、湖北恩施大峡谷，最多一天14个小时跑了1400公里，感觉不算太累。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）