全新比亚迪唐有哪些升级

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比亚迪唐的此次OTA软件升级还非常全面，无论是实用的语音、导航功能的优化，还是新增多种主题以及主动关怀功能，都让该车的车机系统更加趋于完善。

比亚迪唐的此次OTA软件升级还非常全面，无论是实用的语音、导航功能的优化，还是新增多种主题以及主动关怀功能，都让该车的车机系统更加趋于完善。

本次三项升级项目由厂家免费提供，在各授权服务店进行接待服务，需支付授权服务店基础工时费。新能源情报分析网率先体验全新一代唐DM三项升级全过程。

此次升级，都要在店端由服务技师通过专用检测电脑连接车载OBD接口，经过检测后写入相应的主程序即可完成。新状态的控制软件重新写入，需要约3小时。

1、360°全息透明影像系统体验：在原有全景合成俯视图的基础上，根据车辆周围的四个超广角摄像头采集的图像和实际车辆运动规律，输入到图像处理芯片中，经过软件处理后进行无缝拼接，以输出全景影像，呈现出整车的全息透明鸟瞰图。

驾驶员激活系新状态360°全息透明影像系统，可以更快速读取车身周边路况信息，并在第一时间作出相应安全动作，保障己方行车、倒车及转向动作时的安全。

通过过方向盘右侧激活按钮即可激活360°全息透明影像系统，采用更鲜明的显示风格，为驾驶员提供周边路况更直观的实时视频信息。

2、主动式车道保持系统体验：通过前挡风玻璃顶部的MPC 摄像头识别车道分界线，当车速≥60公里/小时，如果车辆行驶偏离自己的车道，且没有打转向灯，系统首先会发出警告提示。如驾驶员没有回应，系统将通过 EPS 电子转向系统在方向盘上施加力矩，使车辆保持在自车车道内，减轻驾驶员的转向负担，提高驾驶舒适性。

在主动式车道保持系统激活并使用过程中，如果驾驶员打方向灯或者大角度转动方向盘，则系统默认车辆由驾驶员接管而停止干预。而当车速≤55公里/小时时主动式车道保持系统则退出。