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第13名:英格兰菲尼迪QX80。
2022年英国的QX80和菲尼迪不会有太大变化。400马力的V8发动机动力十足,但七速变速箱不好用。内饰虽然豪华,但看起来老气横秋,而且缺少一些其他豪华SUV上的功能配置,起步价达到71995美元,明显偏贵。
双涡轮增压V12发动机动力十足,安静。它的牵引钩是隐藏的,只有在需要的时候才能出现,对于汽车外观的完整性来说是一个很好的设计。后排空间很大,但是座位很硬。起拍价:332750美元。
宾利添越旨在以独特的设计风格提供优雅感和运动感。但是这款车选择太多,而且贵。发动机包括543马力的双涡轮增压V8和W12626马力。配备八速变速箱。添越的内饰设计很棒,买家可以选择各种材质。起拍价:18.5万美元(预估)
新款路虎揽胜即将上市。路虎揽胜拥有传奇的越野能力、高水准的豪华感和丰富的选择。客户可以在两种轴距长度和六种发动机之间进行选择,包括机械增压V8发动机、插电式混合动力系统甚至柴油发动机。起价93350美元。
新的进气格栅、照明套件和多媒体系统是主要的升级部分。配备双涡轮增压3.5升V-6发动机和可选的四驱系统。新领航员包括两个长轴距版本:Reserve L和Black Label L,其中Reserve L版本增加了加热和通风座椅以及一个抬头显示器。其他功能包括30向可调前排座椅,带按摩功能;新型半自动驾驶辅助系统。起价:78005美元
第8名:奔驰G550
全新奔驰G550豪华而强劲。它有三个锁,可以轻松应对崎岖的地形。它配备了双涡轮增压V-8发动机。尽管外观复古,但新款G550拥有良好的车载系统体验,包括12.3英寸的信息娱乐显示屏,苹果CarPlay和Android Auto,以及自适应巡航控制。起价13.28万美元。
第七名:梅赛德斯-AMG G63
全新AMG G63代表了G级车的顶级产品,搭载双涡轮增压4.0升V8发动机,可输出577马力的巨大扭矩。配备九速变速器和三个差速锁。虽然是AMG车型,但G63的越野能力还是很强的。内饰也非常豪华,包括12.0英寸的信息娱乐显示屏、数字仪表盘、可选Wi-Fi和自适应巡航控制。起拍价15.75万美元。
第六名:凯迪拉克凯雷德
全轮驱动还是后轮驱动?汽油还是柴油?长轴距还是长轴?2022款凯迪拉克凯雷德提供多种选择。豪华版起价77890美元,顶配版起价103240美元。与老款凯雷德的另一个区别是采用了独立后悬架,结合可用的空气弹簧和自适应减震器,驾驶体验更好。它还提供最新的信息娱乐和驾驶辅助技术,包括通用汽车先进的超级巡航(Super Cruise),可以在高速公路上实现自动驾驶。
第五代吉普大旅行家
中断29年后,伟大的旅行家回来了。全新的Grand Traveler标配6.4升V8发动机,最大功率471马力,全时四驱。但是,油耗高。购买Grand Wagoneer(查成交价|参配|优惠政策)也会给你的钱包带来沉重的打击。同时标配第三排座椅,是该细分市场最宽敞的第三排空间。后备箱空间也是同级中最好的之一。起价为89,845美元
第四名:梅赛德斯-迈巴赫(查成交价|参配|优惠政策)GLS。
奔驰-迈巴赫GLS600豪华感十足。它配备了两排加热按摩座椅,覆盖着高品质的纳帕皮革,并延伸到仪表板和门板。配备558马力双涡轮增压V8发动机,空气悬挂非常舒适,可以提高操控性。与常规的GLS车型不同,这款车没有第三排座椅,但第二排座椅可以以各种方式调节,甚至中间还有一个香槟冷却器。但是,这些高级功能需要付出更多。起拍价161550美元。
第三名:梅赛德斯-AMG GLS63
按照AMG的传统,GLS63动力更强,搭载双涡轮增压V8发动机,搭配混动系统,0到60公里时速加速时间仅为3.6秒。这款车配备了主动防侧倾系统,有助于提高操控性,但23英寸的车轮在一定程度上降低了驾驶质感。这款SUV足够实用,第三排座椅足够宽敞,可以容纳成年人。内饰方面,配备了两块12.3寸大屏。起拍价为133,150美元
GLS450起价78,250美元,相对实惠。涡轮增压3.0升直列六缸发动机,辅以48伏混动系统,动力体验不错。与其最大的竞争对手宝马X7(查成交价|参配|优惠政策)不同,GLS450还标配了空气悬架。其他标准项目包括四轮驱动,七个座位,大型信息娱乐显示屏和13扬声器Burmester音响系统。
第一名:宝马X7
宝马X7的运动操控性和强劲的动力系统是最受喜爱的。入门级xDrive40i版搭载335马力涡轮增压直列六缸发动机,起价75895美元,性价比最高。四轮驱动,10声道扬声器,苹果CarPlay和驾驶辅助技术是标准配置。性能更好的M50i或者带跟踪功能的Alpina XB7更适合功率要求高的客户。前者起价略高于10万美元,提供523马力的双涡轮增压V8发动机,并通过自适应阻尼改善操控性。Alpina版本售价14.2万美元,功率比M50i版本高出近100马力。
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